如今，在中国乃至全球新能源车热下，新能源汽车已经真刀真枪地干起来了。互联网与汽车的结合，早前也大多从营销、渠道、运营、产品四个维度全面展开，“互联网汽车”、“互联网汽配城”、“互联网维修店”、“互联网4S店”等创新 形式已全面铺开

根据乘联会数据，整理了今年2月份乘用车（指狭义，不含微客，下同）十大汽车集团。与去年同期相比，奇瑞和比亚迪跌出前十，被华晨和江淮赶超，其他集团销量排名变化不大。其中

受益于新能源汽车市场爆发，动力锂电池上市公司2015年均赚得盆满钵满。不过，从今年一季度开始，业绩分化开始显现，行业龙头优势凸显。业内人士指出，在经历了2015年动力锂电池行业产能突飞猛进的扩张之后，2016年行业将由规模驱动向质量驱动转变

据欧洲媒体《车迷世界》报道，随着电动汽车日益兴起，日前沃尔沃汽车公司表示，汽车行业需要为充电汽车建立一套标准化的充电系统。

最近有关吉利的新闻不少，先是与爱立信就车联网全面开启合作，紧接着收购东风南充。但这些都不及吉利与科力远这两家上市在“两会”期间齐发声“要求油电混合动力车享受新能源汽车公平的国民待遇”的新闻响亮。而说起科力远，近期也是新闻不断