在今年的广州车展上，改款雷克萨斯CT200h如期而至，而且此次改款是全球首发，足以看到雷克萨斯品牌对于中国市场的诚意。作为最为实惠的雷克萨斯车型，这款混动紧凑级车在外观方面做出了比较大的改动。

　　这次雷克萨斯CT200h只是一次中期改款，所以其外观尺寸方面并没有变化，与老款在身材方面保持了一致，其长、宽、高分别为4320mm/1765mm/1430mm，轴距为2600mm。紧凑和小巧是其给人留下的最大印象。

　　车头处换装了家族式样的纺锤是前脸，更加具有立体化，攻击性更强，让整辆车看起来更加精神和年轻。头灯则与现款车型的风格一致，车展上拍摄的车型采用了氙气大灯，并在下方继承了日间行车灯。

　　内饰方面，这款车延续了雷克萨斯延续了一贯的高水准，并么有因为CT200h是全系最便宜的车型就有所缩水，整体风格还是偏向于居家温馨，座椅比较舒适。在配置方面也相对出色，一键启动功能以及中控大屏幕都有配备。

　　动力方面，雷克萨斯CT200h仍将采用电动机与发动机的组合，这套系统最大功率为100kW，最大扭矩207kW，这样的动力驱动一辆紧凑级车可谓足够。与发动机想匹配的是一台E-CVT变速箱，其采用电子换挡杆的换挡形式。

　　一直以来，价格因素都是困扰雷克萨斯在华发展的巨大桎梏，其产品足够优秀，但在性价比方面却十分不足。新款雷克萨斯CT200h能否在价格或是配置方面有所突破，很大程度上关系着这款紧凑级车未来的表现。