其车身尺寸为4568mm×1855mm×1680mm,轴距为2660mm。陆风X5外形时尚化,柳叶形前大灯显得更加锐利,与前进气格栅相连接,而前进气格栅采用了三幅式镀铬设计样式,配以偏向运动化的整车套件,使得其体现出年轻化的味道。
内饰方面
在内饰风格方面,陆风X5以黑色与马鞍色的搭配营造出稳重但不失活泼的车内氛围,配置上,自动天窗、多功能方向盘、前后驻车雷达等功能不仅实用,更是提升了驾乘的舒适性和便捷性。
动力方面
陆风X5 8AT依然沿用现款的2.0T发动机,最大输出功率为190马力,峰值扭矩为250牛·米。这款发动机技术比较成熟,来自三菱汽车。最引人关注的8AT变速箱是潍坊盛瑞与德国开姆尼兹工业大学、北京航空航天大学等国内外机构联合研制的变速箱,该变速箱代号为SR8AT-300。
总结:
陆风X5此次发布的8AT车型,在自主品牌SUV车型中算是第一位。而这台变速箱也是极具亮点的,目前国际上生产8AT变速箱的厂家有采埃孚、日本爱信以及韩国现代。这台8AT变速箱的出现,具有很大的意义。
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2013-11-22 出处:V讯网 [原创] 责编:王武
其车身尺寸为4568mm×1855mm×1680mm,轴距为2660mm。陆风X5外形时尚化,柳叶形前大灯显得更加锐利,与前进气格栅相连接,而前进气格栅采用了三幅式镀铬设计样式,配以偏向运动化的整车套件,使得其体现出年轻化的味道。
内饰方面
在内饰风格方面,陆风X5以黑色与马鞍色的搭配营造出稳重但不失活泼的车内氛围,配置上,自动天窗、多功能方向盘、前后驻车雷达等功能不仅实用,更是提升了驾乘的舒适性和便捷性。
动力方面
陆风X5 8AT依然沿用现款的2.0T发动机,最大输出功率为190马力,峰值扭矩为250牛·米。这款发动机技术比较成熟,来自三菱汽车。最引人关注的8AT变速箱是潍坊盛瑞与德国开姆尼兹工业大学、北京航空航天大学等国内外机构联合研制的变速箱,该变速箱代号为SR8AT-300。
总结:
陆风X5此次发布的8AT车型,在自主品牌SUV车型中算是第一位。而这台变速箱也是极具亮点的,目前国际上生产8AT变速箱的厂家有采埃孚、日本爱信以及韩国现代。这台8AT变速箱的出现,具有很大的意义。