[V讯网 车展实拍]2013年广州国际车展于11月21日正式开幕,作为东风雪铁龙E动战略的开篇之作,极具驾驭环保理念的C4L STT车型无可争议地成为了一大关注热门。本篇车展实拍,我们就为您解读下该车的优势与亮点。
浅析:
作为C4L STT车型的最大卖点,“STT”即STOP&START发动机自动启停功能。当行车过程中需要停车时,踩下刹车至车辆停下,并挂空挡与松离合,此时发动机即自动关闭。相比传统的行车方式,此举无疑更加省油。
外形:
在外形设计方面,雪铁龙C4L STT车型与现款普通版的C4L基本保持一致。不同之处在于两侧翼子板位置贴有“e”的蓝色LOGO,以作为神龙公司旗下搭载STT技术车型的标识。在车身尺寸方面,C4L STT与普通版的C4L同样保持一致,长宽高分别为4620/1780/1498mm,轴距为2710mm,后排乘用空间不俗。
内饰:
在内饰风格维持现款理念的前提下,C4L STT车型装配了触摸高清屏幕、彩屏收音机、智能蓝牙电话和多媒体影音播放等功能的智能多媒体系统。另外,部分车型新增了多功能真皮方向盘+限速器/定速巡航。
动力:
在动力方面,C4L STT搭载的1.8L发动机最大功率为139马力,百公里综合油耗为6.7L,与之匹配的是一台手动变速箱,燃油经济上降低了近6%。预计STT启停技术这项配置只会出现在1.8L和1.6T车型上,1.6L车型暂不会使用。
结语:
虽然,诸如此类的发动机启停功能被运用于量产车型上已不罕见,但作为神龙汽车未来走混动之路的基础以及核心技术之一,目前运用在C4L车型上的STT技术确实有一定的过人之处。智能监测合理控制,在节能减排的同时,兼顾安全性及舒适性(相信没有一个消费者会为了节省油耗而放弃这两样东西),厂商考虑的还是比较周到的。
东风雪铁龙C4L STT车型的售价区间为13.59-16.99万元,这与此前对外公布的预售价格基本相吻合。C4L STT的推出在进一步丰富车系产品构成的同时,也进一步加强了市场竞争力,而这款节能理念出众的新车型预计会得到多数主流消费者的青睐。
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2013-11-22 出处:V讯网 [原创] 责编:谢恒杰
[V讯网 车展实拍]2013年广州国际车展于11月21日正式开幕,作为东风雪铁龙E动战略的开篇之作,极具驾驭环保理念的C4L STT车型无可争议地成为了一大关注热门。本篇车展实拍,我们就为您解读下该车的优势与亮点。
浅析:
作为C4L STT车型的最大卖点,“STT”即STOP&START发动机自动启停功能。当行车过程中需要停车时,踩下刹车至车辆停下,并挂空挡与松离合,此时发动机即自动关闭。相比传统的行车方式,此举无疑更加省油。
外形:
在外形设计方面,雪铁龙C4L STT车型与现款普通版的C4L基本保持一致。不同之处在于两侧翼子板位置贴有“e”的蓝色LOGO,以作为神龙公司旗下搭载STT技术车型的标识。在车身尺寸方面,C4L STT与普通版的C4L同样保持一致,长宽高分别为4620/1780/1498mm,轴距为2710mm,后排乘用空间不俗。
内饰:
在内饰风格维持现款理念的前提下,C4L STT车型装配了触摸高清屏幕、彩屏收音机、智能蓝牙电话和多媒体影音播放等功能的智能多媒体系统。另外,部分车型新增了多功能真皮方向盘+限速器/定速巡航。
动力:
在动力方面,C4L STT搭载的1.8L发动机最大功率为139马力,百公里综合油耗为6.7L,与之匹配的是一台手动变速箱,燃油经济上降低了近6%。预计STT启停技术这项配置只会出现在1.8L和1.6T车型上,1.6L车型暂不会使用。
结语:
虽然,诸如此类的发动机启停功能被运用于量产车型上已不罕见,但作为神龙汽车未来走混动之路的基础以及核心技术之一,目前运用在C4L车型上的STT技术确实有一定的过人之处。智能监测合理控制,在节能减排的同时,兼顾安全性及舒适性(相信没有一个消费者会为了节省油耗而放弃这两样东西),厂商考虑的还是比较周到的。
东风雪铁龙C4L STT车型的售价区间为13.59-16.99万元,这与此前对外公布的预售价格基本相吻合。C4L STT的推出在进一步丰富车系产品构成的同时,也进一步加强了市场竞争力,而这款节能理念出众的新车型预计会得到多数主流消费者的青睐。