亮相2013上海国际汽车工业展览会的铃木SX4 S-CROSS锋驭，将从12月起正式发售。
本款新车型所具备的各项卓越特征预示，铃木汽车将在城市SUV领域再创辉煌，成为万众瞩目的焦点。
SX4 S-CROSS锋驭的外观极具视觉冲击力，给人以运动时尚之感。独一无二的车体设计，为驾乘者创造了宽敞的行李空间与舒适的驾乘体验。本车型配备全景天窗，采用全球首创的两段式构造，开口长度在同级别车型中傲视群雄，独领风骚。另外，本车型还采用新一代四驱技术，具备雨燕系列享誉世界的操作性能，搭载完备的主动及被动安全配置，可确保驾乘人员的人身安全。它不仅是一辆城市SUV，更是一款集卓越的安全性、驾乘性、行驶性于一体，使用广泛的家用车型。
提供愉悦驾乘享受，满足各类家用需求
SX4 S-CROSS锋驭是铃木公司推出的首款A级城市SUV，巧妙结合铃木最擅长的紧凑型汽车技术与传统的SUV技术，震撼问世。
铃木以“轻捷明快的城市SUV车型”、“提高驾乘舒适度，扩充行李空间”、“新一代改进版四轮驱动系统”、“同级别车型中最高水准的燃油经济性”为研发理念，最终诞生出了这款内外设计、实用价值、行驶性能、燃油经济性等各方面都跻身顶级水平的高端座驾。本车型适用范围极广，不失为理想的家庭用车，可为更多中国用户带来驾驭不同路况、满足不同需求的愉悦驾乘享受。
正如SX4 S-CROSS锋驭的首席设计师佐佐木所言，“和数年前相比，如今人们的日常生活及对汽车寄予的期望都在日趋多样化。携家人去海边度假，周末上街购物，或来一次小小的旅行，无论是蜿蜒曲折的田间小道，还是颠簸坎坷的农村土路，或者顺畅平滑的高速公路，SX4 S-CROSS锋驭都能满足“新一代跨界生活人群”各式各样的行车需求。
铃木SX4 S-CROSS锋驭由长安铃木生产，从12月起正式发售。”
主打特色
1.轻捷明快的城市SUV车型
在竭力降低空气阻力的同时，展现城市SUV富有运动气息、高端大气的独特设计。同时，充满动感的造型特征线与车体表面处理，尽显高雅个性的设计格调。
2.提高驾乘舒适度，扩充行李空间
为满足家用需求，将车体级别提升至A级水平，大幅提高驾乘舒适度，并将行李空间扩充至340升（※VDA标准）。
3.采用ALLGRIP 技术，搭载新一代改进版四轮驱动系统
四轮驱动可确保汽车在各种行驶环境中发挥最佳行驶与安全性能，本车型特搭载提供4种驾驶模式的四轮驱动系统，驾车者可根据路面条件或行驶状况自由选用。
4. 实现高水准的燃油经济性
作为搭载在SX4 S-CROSS锋驭的最合适动力系统，除选用最新型的“G-INNOTEC”发动机外，还进一步提升空气动力学性能，彻底减轻车体各部件重量，通过轻量化设计等方式，切实提高燃油经济性。
5.首屈一指的安全性能
大范围采用高强度钢板，在实现车身轻量化的同时，可有效吸收外部冲击。完备的主动与被动安全配置，让日常行车更安全、更放心。
6.配置世界首创的两段式可开启全景天窗
全景天窗采用世界首创的两段式构造，实现同级别车型中最大开口长度。
设计
倡导“情调”、“品质”、“空气动力学”三大设计主题
内外设计洋溢都市风情，成就城市SUV非凡格调
彰显时尚造型品味的全新色系
SX4 S-CROSS锋驭倡导“情调”、“品质”、及“空气动力学”三大设计主题，兼顾可降低油耗的空气动力学设计理念与城市SUV轻捷明快、高端大气的基本格调。车体线条充满动感，每一处细节都精益求精，透出精心打造的高贵质感，形成独具个性的设计风格。简约时尚的流线型外观，配以铝合金轮毂、车身运动包围套件、及一体化车顶行李架，尽显城市SUV非凡格调。
外观设计
情调・・・造型特征线由前保险杠横贯侧面车身，直抵后组合灯，抑扬起伏，一气呵成，与线条圆润的发动机罩融为一体，相得益彰，情调斐然。
品质・・・无论是车体前方的镀铬装饰，还是前照灯中的LED示宽灯，或者由车体前方横贯侧身直达后组合灯、形成独特凹面造型的特征线，以及左右比例设计的后组合灯，无不凸显出本款车型的卓越品质。
空气动力学・・・精心设计的后倾天窗流线、可减轻空气阻力的侧面车体、平展的车底结构、以及倾力打造的车体后部，都是融合空气动力学原理的设计结晶。为兼顾空气动力学性能与造型美感，特采用平展轮毂和低阻力外后视镜等部件，每一处细节都力求贴近空气动力学设计理念。
内饰设计
跃然而动，全新内饰设计・・・仪表盘造型以横向设计为基调，各类仪表相辅相成，互为一体，洋溢着野性与动感。表盘采用触感舒适的软垫，一直延伸至车门部位。车体内饰以黑色为主调，缀以米色装饰的全景天窗，还有体现绣工工艺的座椅和车内各处配有的银色镶边，尽显高雅风范。。
车体颜色
备有6款独具SX4 S-CROSS锋驭特色的靓丽色系。
• 皓月白
• 星辰银
• 晶岩灰
• 丹霞红
• 极光绿
• 银河蓝
性能
具备城市SUV所特有的越野性与巡航性
动力系统兼顾行驶性能与环保需求
高性能变速箱让您尽享驾乘乐趣
实现A级城市SUV最高水准的燃油经济性
SX4 S-CROSS锋驭同时兼备和普通SUV车型不相上下的四驱性能及雨燕系列车型所代表的运动型行驶性能。本车型进一步拉长轴距，有效提升直行时的平稳性，确保驾乘者在舒适的环境中尽享出行乐趣。另外，鉴于全球市场对环境问题日益重视，为满足各国的环保要求，本车型还竭力降低油耗。SX4 S-CROSS锋驭堪称是一款高层次满足全方位要求的极致座驾。
发动机
SX4 S-CROSS锋驭采用全新改良、扭矩更大的“G-INNOTEC”1.6升发动机。
通过减轻发动机及周边零部件的重量，在提高功率和扭矩的同时，成功降低油耗。
为提高燃油经济性，本车型进行了如下改进。
发动机
减少摩擦，减轻零部件重量。
周边零部件
实现各部件轻量化，切实提高运转效率。
变速箱
SX4 S-CROSS锋驭不仅兼备更高的动力性能与燃油经济性，还采用独家设计的换档操作模式，让操控更便捷，全力呈现舒适动感的驾乘体验。
手动档：采用“G-INNOTEC”1.6升发动机，搭载5档变速箱，在改进齿轮比的同时，提高箱体强度，兼顾燃油经济性与行驶性能，有效减轻影响驾乘舒适度的震动与噪音。
自动挡：搭载附带辅助变速器的CVT（无级变速箱），变速比范围进一步增大，有效提升启动与加速性能，并降低燃油消耗。采用直排换档器，操作更简便。在7档手动变速模式下，驾车者还可通过拨片换档键，在手握方向盘的同时，轻松完成换档操作。
低油耗
铃木正在研发SX4 S-CROSS锋驭的油耗目标，力争实现两驱手动档车和CVT车双双达到5.6升/100公里， 四驱CVT车达到6.2升/100公里。
这个数值特别是作为A级城市SUV四驱，正成功实现高水准的油耗目标。
车体的高强度与轻量化
高强度的车体有助于提升操作稳定性与驾乘舒适感，可实现理想的安全性能和静音效果，就各方面来看都是汽车不可或缺的要素。SX4 S-CROSS锋驭的车体大范围采用高强度钢板，在确保牢固安全的同时，实现轻量化。稳固的前支柱与悬架能有效提高行驶时的平稳舒适度，而车体后部的高强度结构则在降低噪音方面功效显著。
优异的空气动力学性能
铃木自研发初期开始，就通过使用油泥模型进行风洞试验、及活用电脑工程技术等各种方式，致力于将汽车阻力削减到最低限度。SX4 S-CROSS锋驭融合空气动力学设计理念，在提高各项性能的同时，切实降低油耗。
主要特点如下：
‐将格栅开口限制在最小程度，减少发动机箱不必要的进气。
‐前保险杠弯角、雾灯挡板、及轮毂的造型均采用低阻力设计，确保空气顺滑地流经车身。
‐外后视镜采用高效的空气动力学设计方案。
-车顶轮廓线由挡风玻璃延伸至车体后部，向内描画出一道平滑优美的曲线，可有效降低空气阻力，让车体上部的空气流通更加顺畅。
‐采用全新零部件构造，通过优化保险杠减震器及消声器的下表面形状，装配车厢护毯及发动机底护罩,减小车体下方的空气阻力。
卓越的轻量化技术
铃木汽车在日本轻型车市场异常激烈的竞争中培养出了卓越的轻量化技术，其成果在SX4 S-CROSS锋驭的各个方面都体现得淋漓尽致。
车体约50%（重量比）的部分全部采用高强度钢板，并有部分零部件选用更高级别的超高强度钢板，在不降低车身强度的前提下，使车体更轻、更薄。
同时，铃木还不断改进零部件形状，成功研发出兼具设计性、功能性与高强度的形状上佳的零部件，本车型车体侧面的造型特征线及后横向稳定杆便是最具代表性的成果。
通过高效活用轻量化、薄型化的零部件产品，SX4 S-CROSS锋驭大幅减轻车体自重，虽然其尺寸大于现款SX4，但重量却不增反减，同步实现同级别车型中顶尖水平的低油耗与卓越操作性能。
四驱性能（ALLGRIP）
“ALLGRIP”是极富四轮驱动车研发与制造经验的铃木公司推出的新一代四轮驱动系统的总称。铃木对长年积累的四驱技术进行改良后研发出了这一新技术，在降低油耗与环境负荷的同时，为驾乘者提供四驱座驾所独有的驾驶快感与安全性。“ALLGRIP”可让驾乘者在各类路况环境中享受驾驶乐趣。
4模式四驱系统
驾车者可根据行驶条件和路面状况，从AUTO（自动）、SPORT（运动）、SNOW（雪地）、LOCK（锁定）四种驾驶模式中自由选择，以达到最佳行车效果。驾车者可通过中央控制台上的push &dial（按键与旋钮）式按钮，轻松进行模式切换，在各种路面环境中确保平稳驾驶。这套附带四模式切换功能的四驱系统，正是四轮驱动权威铃木汽车运用“ALLGRIP”技术倾力打造的理想四驱系统。
AUTO（自动模式）・・・适合日常驾驶的基本模式，以两轮驱动为主，重视节油功效，检测到轮胎打滑时会自动转换为四轮驱动。
SPORT（运动模式）・・・适用于野外路况的驾驶模式，会根据驾车者踩踏油门的情况，充分活用四轮驱动，在中低速驾驶时，可利用调节 油门开度改变扭矩的特性，提高车体反应及转弯性能。
SNOW（雪地模式）・・・适用于积雪、未铺柏油或其他易打滑路面的驾驶模式，主要使用四轮驱动，可根据驾车者对油门及方向盘的操控情况进行最佳控制，能在摩擦系数较低的路面上增加轮胎与地面之间的磨擦力，即使在极易打滑的道路上，也同样能确保稳定顺畅的行驶。
LOCK（锁定模式）・・・适用于欲脱离雪地、泥泞地、沙石路等困境时的驾驶模式，四轮驱动的前后转矩分配比为50 ：50，可有效地带动车体脱离险境。
悬架与刹车
铃木公司研发的以雨燕为代表、广受赞誉的欧洲规格悬架系统在SX4 S-CROSS“锋驭”车型上得到了进一步提升，让驾乘充满乐趣，让行车更安全、更放心。
悬架
前轮采用麦弗逊悬架，进一步改良悬架结构，在减轻自重的同时提高强度，从而提升操作稳定性。铃木曾在欧洲多次进行行驶测试，同时实现了高水准的操作稳定性与驾乘舒适度。另外，还通过加固前支柱及下摆臂的连接部位，进一步提高行驶性能，并减轻影响愉悦驾乘的噪音与震动。
刹车
为达到更为强劲的制动效果，本车型前轮采用通风盘式制动器，后轮使用实心盘式制动器，两者相辅相成。另外，气缸活塞大胆选用新材料，不仅减轻自重，还可提高驾车者脚踩刹车踏板时的感知度。
安全性能
全方位安全配置，荣获C-NCAP最高“5星”评级
冲击吸收型轻量车体，标配ESP（车身动态稳定系统）
为保证用户每天都能安心驾乘，并切实提高行驶稳定性能，SX4 S-CROSS锋驭配备了非常齐全的主动与被动安全装备。同时，本车型还兼顾对行人的保护作用，标配各式安全装置。
安全配置
在主动安全配置方面，本车型配备ESP（车身动态稳定）系统，可辅助车辆平稳行驶。
在被动安全配置方面，本车型装配6安全气囊，可全方位应对前方及侧面冲击，同时采用带有限力功能的预紧式安全带及防刹车踏板后移位装置，全力保障驾乘人员的人身安全。
另外，本车型不仅顾及驾乘人员的安全，还通过改进引擎盖外形，改良罩顶、雨刷、及保险杠内部构造，多处运用冲击吸收型结构等方式，致力于减轻发生事故时对行人的撞击。
冲击吸收型轻量车体（TECT）
本车型采用集铃木各项安全技术于一体的冲击吸收型轻量车体（TECT），主要部位均使用高强度钢板，在保持车身轻巧的同时，具备优越的防冲撞性能。
舒适便利性
车内空间宽敞舒适，长时间驾驶也不易疲累
大幅提升行李空间，容积扩充至340升
全景天窗最大开口长度傲视同级别车型
SX4 S-CROSS锋驭不失为一款理想的家庭用车，除提供大容积的行李空间外，研发时还着力打造宽敞舒适的车内空间，无论是每天上下班等日常用途，还是周末出游等休闲娱乐，都能让您在各种行车环境中充分享受惬意舒心的驾乘体验。
车内空间・行李箱容积
本车型车身全长4300毫米，轴距长达2600毫米，前后座席相距814毫米，车内空间宽敞舒适。同时，铃木还对前排坐席及靠背的形状进行改良，确保后排坐席也能拥有宽裕的脚部空间，切实提升后排坐席的乘坐舒适度，让驾乘人员即使长时间行车也不易感到疲累。
另外，本车型在不放倒后排坐席的情况下，可达到340升（VDA标准）行李空间的同时，用户还可通过放倒后排坐席，自行调节行李空间，以便放置大小不等的各类物品，灵活便利的行李箱设计可满足各式各样的家用需求。
全景天窗
本车型配有大型全景天窗，从前排坐席上方一直延伸到后排坐席上方，可为车内所有驾乘人员创造舒适惬意的行车环境。天窗采用世界首创的前后两段式构造，关闭时玻璃总长可达1米。而且，前后两块天窗玻璃均可单独滑动，打开时的开口长度达560毫米，可让您在自然的清风中享受舒适的驾车时光。
*各项数据均由铃木公司提供
全力优化驾车者视野
本车型外后视镜的安装位置经严格测算设计，可最大限度地优化驾车者的视野。最佳的后视镜位置，有助于保障驾车者实时把握行车情况，为安全驾驶助一臂之力。
仪表设计简约明晰，一目了然
本车型的的各类仪表装置功能卓越，可确保驾车者集中精力，专心驾驶。车速表与转速表之间装配多功能显示屏，可随时确认燃油量、车外气温、及当前时刻，四驱车型还会提示当前驾驶模式。另外，显示屏还可在倒车时显示传感器提示信息。各仪表均缀有银色镶边，尽显高贵奢华之风范。
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