[V讯网 新车实拍]尚酷Scirocco，是大众品牌旗下一款十分个性化的双门轿跑车，其在国内市场的推出时间并不出，但凭借出众的外形设计与动力性能，还是赢得了无数年轻用户的好评。本届成都车展上，进口大众又特别推出了一款尚酷百万里程版，以此纪念该车型推出至今，销量突破一百万辆大关的成绩。那么，作为一款特别版新车，尚酷百万里程版的亮点又体现在哪里，接下来就让我们一起品评下。

　　对于尚酷车型的历史，在这里还是有必要先提及一下的。作为大众品牌当前运动类车系的一大代表，尚酷车型最初于1974年推出，但是这期间受制于高尔夫车型的强势，其在1981年才推出了第二代车型。现款尚酷则为第三代车型。虽然在绝对销量上完全不及高尔夫，但尚酷始终保有着极其稳定的用户群体。

　　而相比高尔夫车型用户，尚酷的粉丝更加注重个性化诉求。现款第三代尚酷车型在全球范围内的用户已超过204,350名，虽然依旧是小众化的代表，依然很难达到甚至基本不可能达到如高尔夫那样的走量效果，但尚酷车型的长久不衰，还是多数车型所难以企及的。

　　作为对销量突破百万而特别推出的新车款，尚酷百万里程版在外形设计上自然不同于普通版尚酷。新车此次采用了金属黑这一专属配色，而“Galvanic Grey灰”的外后视镜也格外夺目。

　　为了更加突然运动理念，新车侧裙也经过了重新设计，醒目的折痕与动感车身配色相得益彰，而R-Line空气动力学套件的加装更是如虎添翼，使得整个车身更为劲暴、抢眼。

　　现款普通版尚酷的标准轮胎为225/45 R17，相比之下，尚酷百万里程版的选择就更加周全了，其提供有17与18英寸两种。此外，新车的前脸、尾部以及多幅式轮毂设计还是基本延续了现款风格，设计差异并不大。

　　与外观一样，新车内饰也整体上采用了黑色调，并在细节部分配以红色缝线，构成了运动类车型的一贯风格。还有一大值得注意的符号则是出现在方向盘下方、车门饰板等处的“Million”的标识，此举也突出了该车的专属身份。除此之外，这款尚酷百万里程版在内饰设计、配置上与普遍版尚酷并无本质上的不同。

　　但即便如此，每当看到这款大众最富运动时尚感的车型时，还是按捺不住内心的激动，尤其是在拉开那修长车门的一瞬间。尚酷百万里程版的车门上集成了众多功能按键，除了电动车窗、外后视镜电动控制等丰富的键位外，相对集中的设计也给驾驶员腾出了更多的车内位置。

　　方向盘上集成的众多功能按键已不必多言，更有让车迷兴奋的换挡拨片设置。进口车型出众的做工品质也在百万里程版上再次体现，中控台部分均采用了软性材质，手感不错；相比之下，或许方向盘部分的出众做工更具说服力。

　　虽然是一辆双门COUPE车型，但尚酷的车内空间确是出乎意料的充裕。身高超过一米八的成年用户坐入前排也不会有明显的局促感，头部活动空间也有两指完全能够接受。同样，我们对后排空间也不必抱以悲观看法。虽然需要拉动前排座椅才能进去有些麻烦，空间也稍显“憋屈”，但成年用户坐进去还是没有问题的。尚酷百万里程版的座椅采用了真皮包裹，不仅柔软舒适，而且造型很符合人体工程力学。坐垫是四方的凹形，靠背也能提供足够的包裹性，给予驾驶者激烈操控以足够的支撑。

　　在动力配备方面，尚酷百万里程版在海外有5款发动机可选。汽油发动机部分，想必车迷们已经很熟悉了，包括最大功率122马力的1.4TSI、最大功率160马力的1.4TSI双增压版，如果还不满足，您可以选择和最大功率达210马力的2.0TSI版。在柴油动力方面，新车拥有140马力与177马力两款选择。此次引入的新车还会是汽油版车型，这与现款在售的尚酷车型完全保持一致。受制于国内汽车市场的特殊性，国内用户在短期内还是无法体验到柴油版车型的清洁、高效性。

　　■结语
　　被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的车型—————尚酷当前在国内小众车市场享有较高的人气；此次推出的百万里程版虽然不至于引起太大的市场轰动，但对于提升车型口碑、提升现款车型销量还是具体很大帮助的。如果你是一位追求个性，且富有运动激情的人，相信这辆炫酷感十足的进口双门轿跑车会让你心动。
　　为了特别的纪念而体现出特别的精彩，这或许就是这款尚酷百万里程版的打造初衷。