[V讯网 新车实拍]提到北京现代的途胜大家应该不会陌生，它曾经是这个韩国合资品牌在国内推出的首款SUV产品，随着国内紧凑级SUV市场的火爆程度不断攀升，北京现代又为国内消费者们带来了途胜的换代产品——“ix35”。虽然在年初的日内外车展上，我们就已经见到了新ix35的庐山真面目，但是在成都车展上以国内首发车身份上市的新ix35还是吸引了不少消费者的目光。

　　作为改款车型来说，新ix35最大的变化还是体现在外观细节方面的修改，首先要提到的就是车头前脸使用的全新六边形进气格栅，虽然整体造型与老款基本相似，但是得益于外围边框镀铬装饰条的使用，因此在视觉效果上显得更具视觉吸引力。

　　此外，值得一提的变化还包括头灯部分，在这里北京现代为新ix35加入了时下已经被广泛使用的LED光源，我个人觉得这个变化的好处在于让新ix35变得更具辨识度了，原因在于就像宝马的天使眼设计一样，在夜间行驶状态下，新ix35作为一辆现代牌汽车的辨识度会更强。

　　车身侧部，新ix35同样是与老款车型几乎相同，依旧延续了极具特点的三段式“Z”形腰线，充满肌肉感的车身线条，也间接的帮助新ix35给人以更具“力量”感的视觉效果。

　　除了前脸部分改变之外，新ix35的改变还体现在尾部，其中最值得一提的便是尾灯部分，与头灯的设计相似，在尾灯上北京现代也为新ix35安装上了LED光源，能在夜间提供更棒的视觉观感和照明效果。

　　进入车内，可以看到新ix35的变化之处就没有外观那么多了，基本也是保持了老款车型的内饰造型风格，这点对于一辆该款车型来说其实也没有什么值得非议的地方，毕竟其他欧美品牌的该款产品在内饰部分也几乎不会出现过大的变化。

　　动力系统方面，新ix35将会继续使用与老款车型相同的发动机，它们分别是2.0升和2.4升直列四缸自然吸气发动机，其中前者的最大功率是121千瓦@6500转/分，峰值扭矩为199牛·米@4800转/分；后者的最大功率是128千瓦@6000转/分，峰值扭矩为226牛·米@4000转/分。

　　就账面参数对比欧美或日系竞争对手来看，新ix35的这两台直列四缸自然吸气发动机的动力表现其实也并不逊色。

　　此外，北京现代为新ix35安装了6挡自动变速器，这点相比同级别竞争对手而言一点也不寒酸。对于有意现则手挡车型的消费者来说，新ix35低配车型采用了6挡手动变速器，这也是国内同级别产品中挡位最多的了，更多挡位的优势在于跑高速时可以获得更棒的燃油经济性。

　　结语：通过上面的介绍，大家应该已经知道了新ix35最大的变化其实主要在于外观细节部分的修饰和升级，好在成都车展上北京现代公布的新ix35售价依旧是16.98-24.28万，所以新ix35依旧保持了自身在面对同级别竞争对手时的性价比优势。

　　对于现在依旧持币观望的消费者们，我的建议是如果更加注重性价比的话，可以考虑相对优惠幅度更大的老款车型，因为它们的优惠幅度无疑会更大一些，对于那些还是倾心于新ix35的消费者，我想说的是不妨继续等等。