虽然测试车被厚厚的伪装覆盖，但车身大体轮廓还是不难分辨，运动化风格应该是每一款宝马车都被赋予的，新一代X1当然也不会例外。前脸设计是外形部分的一大看点，经典的双肾型隔栅不会被消失，而头灯样式或许会出现更多变化，线条更为硬朗、精炼，尺寸更小巧无疑更适合新一代X1。

      在车尾部分，两个排气管分列两边，车顶后的尾翼设计同样是运动化风格的展现。外界预计，新一代X1的车身尺寸会进一步增加，特别是采用了前驱布局之后，少了传动轴的车底也会使得后排空间变得更加平整、空间性更佳。

       在动力配备方面，新一代X1将搭载宝马全新的1.5L三缸TwinPower涡轮增压汽油，相关的柴油发动机也同时会提供。这台发动机采用了缸内直喷以及VALVETRONIC可变电子气门控制技术，动力性能与燃油经济性均得到进一步优化。虽然新车由后驱改为前驱，动力操控性或许会降低，但为了保证驾驭稳定性，新一代X1依然会提供四驱版本。

       在传动方面，宝马新一代X1将配备ZF的9速自动变速箱，另外还有6速手动变速箱可供选择。值得一提的是，除了常规动力版本，新一代X1还将引入插电式混合动力系统，综合最大功率可达190马力，百公里综合油耗只有2.1升，在满电情况下，可以以纯电动模式行驶30公里。不过，新一代X1的插电混动版车型先期并不会推出。关于该车的更多消息，我们会继续关注。