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全新一代宝马X5
全新一代宝马X5是本届法兰克福车展上的一大关注焦点。新车提供有三种不同个性的外观风格，分别是M Sport运动，xLine以及豪华Luxury Line。新一代X5的外观造型基本是从现款车型进化而来，因而并没有太多的革命性思维出现。最大的亮点，也仅仅是焕然一新的前脸造型体现了宝马全新家族的精神面孔。
相比外观，新车在内饰上的变化更值得关注，采用了全新的多功能方向盘设计，中控区域的层次感更强，弧形的线条更加柔美，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感。
在动力配备方面，新宝马X5 xDrive50i将搭载一款4.4L V8双涡轮增压汽油发动机，动力输出上在现款基础上有较大提升，最大功率输出330kW，峰值扭矩650Nm。另外，新宝马X5 xDrive30d将搭载一款3.0L柴油发动机，最大功率输出190kW，峰值扭矩为560Nm。此外，M50d车型还搭载了一款性能更强大的3.0L柴油发动机，采用了三涡轮增压技术，最大功率输出达到了280kW，峰值扭矩为740Nm。三款发动机均匹配了8AT变速箱。此前，官方还公布了X5 M50d的0-100km/h加速成绩为5.3s；而xDrive50i版车型的这一成绩为5.0s。预计，新一代宝马X5最快将于明年年初引入国内市场。
大众全新高尔夫R
自全新第七代高尔夫车型推出以来，外界一直期待着其最强性能版的诞生，亮相本届法兰克福车展的全新高尔夫R相信不会令人失望。在外观设计方面，全新高尔夫R在延续普通版基本造型的前提下，增强了运动氛围的塑造。全新高尔夫R拥有一套专属的运动包围，包括前保险杠、18寸五辐式运动轮毂以及同样动感的后包围等。而尾部的4出式排气管、进一步降低的车身高度也使其运动特质表露无疑。
以全黑内饰与运动式方向盘相结合是运动类车型的常用手法，除此之外能够展现该车特质也就是遍布各个细节之处的“R”LOGO。在动力配备方面，全新高尔夫R将搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为221kW(300Ps)，最大扭矩为380Nm。传动方面除了匹配6速DSG变速箱，还将提供6挡手动变速箱。新车将提供Eco（经济）、Normal（普通）、Individual（个性化）、和Race（赛道）四种驾驶模式。此外全新高尔夫R还配备了XDS差速锁，并可以选装DCC底盘适应系统。此外，新车还采用了一套由瑞典Haldex公司提供的新的四驱系统，使得自动及手动版车型从静止到100km/h的加速时间分别为4.9秒和5.3秒。
新一代马自达3两厢/三厢
与此前推出的马自达ATENZA一样，全新一代马自达3也采用了全新的家族式设计语言。相比上一代车型略显突兀的线条走势，新一代马自达3的线条更加圆润、饱满。新车前脸的设计非常抢眼，六边形前进气格栅搭配犀利的前大灯，与马自达ATENZA非常接近。加上全新的尾翼、环绕式尾灯，以及双排气系统，相比上一代整体造型已经有了明显的改变。
内饰方面，全新一代马自达3的全黑内饰颜色体现了不俗的运动效果。三幅式运动方向盘、大尺寸显示屏、镀铬装饰等也符合全新马自达3年轻运动的车型定位。而在 动力方面，海外版全新马自达3将搭载具备创驰蓝天技术的2.0L发动机，最大输出功率114kW（155Ps），峰值扭矩为194Nm。此外未来还将有推出1.5/1.6L的汽油发动机和2.2L的柴油发动机车型，传动方面则匹配有6挡手动和6挡自动变速器。预计未来国产车型有可能装配其中的1.5L、2.0L汽油发动机。
据悉，全新一代马自达3在引入国产后将继续采用“马自达3”的命名，此外据相关消息透露，全新马自达3的两厢版与三厢版车型均不会进口，而是直接国产上市，预计新车明年国产投放市场。
全新标致308
本届法兰克福车展，全新标致308正式首发亮相。新车提供了4种动力选择，预计将于年内海外上市，并有望明年引入国产。全新标致308采用了更加优雅的小嘴造型和新的家族式大灯设计，U型的下进气格栅让前脸更有层次感，整体前脸设计风格与标致2008较为相似。标致308侧面的线条很有力量感，过渡平缓的车顶曲线保证了充裕的车内空间。而车尾也与标致2008相似，层次感很强，并采用了类似C字母的LED尾灯。可选装17/18英寸轮毂、全景天窗、金属漆等。
内饰方面，新款308同样采用了全新设计，中控台造型精致，9.7英寸的触摸屏比较显眼，并搭配了镀铬装饰，加上炮筒式仪表，运动气息浓郁。新车还将配备一键启动、USB接口、电子手刹和盲点监测等配置。此外，全新标致308还可选装高级音频系统，驾驶员辅助系统等。
全新标致308将有四款动力系统可供选择，汽油发动机方面，包括一款1.2 VTi发动机，最大输出功率60kW（82Ps）；一款1.6THP发动机，最大输出功率92kW(125Ps)，搭载该发动机的顶配车型经过调教后最大输出功率114kW(155Ps）。柴油发动机方面，包括一款1.6HDi FAP发动机，最大输出功率70kW（92Ps）；一款1.6 e-HDi FAP发动机，最大输出功率85kW（115Ps）。
斯柯达Rapid Spaceback
此次推出的斯柯达Rapid Spaceback即昕锐两项掀背版车型，新车将于10月份投放欧洲市场，最快明年引入国产。在外形设计上，Rapid Spaceback与其三厢轿车版基本无异，得益于尾部的掀背式设计，新车侧身造型也更加动感、时尚。
在尺寸方面，新车长度为4303mm，比三厢版短180mm，但轴距依旧为2602mm。相比三厢轿车版，采用了高车顶设计的Rapid Spaceback拥有更佳的车内舒适度，而掀背式设计为其赢得了较大的行李箱容积，在正常模式下拥有415升的储物空间，放倒后排座椅后，行李箱容积达到1380升。
斯柯达Rapid Spaceback采用了较为动感的纯黑色内饰，镀铬装饰的点缀则为其增添了几分优雅。在配置方面，新车配备了座椅加热功能、正面/侧面/头部安全气囊、ESC电子稳定控制系统、氙气大灯、胎压监测以及坡道辅助控制等实用类配置。
大众全新高尔夫Sportvan概念车
大众此次推出的高尔夫Sportvan概念车，基于第七代高尔夫研发，得益于本身的厢型车设计外加高车顶结构，从而使车内空间十分充沛。全新高尔夫Sportvan量产后将取代Golf Plus车型。在外形设计方面，高尔夫Sportvan概念车不同于传统意义上的MPV车型，车体设计更加时尚、且富有动感。在车身尺寸方面，高尔夫Sportsvan概念车也比现款高尔夫Plus长了132mm，相比第七代高尔夫则加长83mm，宽度增加了8mm。该车的行李厢容积为498L，在后排座椅放倒的情况下，可以达到1512L。
在动力配备方面，高尔夫Sportvan与高尔夫7共享动力总成，包括汽油、柴油在内的六款发动机可供选择。另外在安全配置方面也较为周全，包括自适应巡航系统、城市应急制动、车道保持辅助系统等均有配备。
奥迪A3敞篷版
本届法兰克福车展，采用双门四座布局的奥迪A3敞篷版（A3 Cabriolet）正式发布。在外形设计上，该车基本与三厢版奥迪A3保持一致。在动力方面，奥迪A3敞篷版（A3 Cabriolet）会与新一代奥迪A3共享动力总成，包括1.4TFSI、1.8TFSI、2.0TDI等多款发动机以及双离合变速箱均将配备。此外，奥迪还将推出S3敞篷版车型，其将搭载2.0TFSI发动机。
奥迪新款A8L/S8
在2013法兰克福车展上，奥迪新款A8L/S8陆续发布，新车最大的特点就是配备了全新的矩阵式LED前大灯。其由25个LED元件组成。此外该车还采用奥迪ASF空间框架，大量采用铝制材料，以进一步降低车身重量。
配置方面，新款A8L增加了全新的主动车道保持系统，该系统可以在弯道时保证车辆沿着车道线转向，停车辅助系统则带有360度全景摄像头显示。此外，新款A8L还配备了抬头显示功能等。
动力方面，奥迪新款A8L在德国市场有两款汽油发动机和两款柴油发动机供消费者选择。而新款S8车型依然搭载的是4.0TFSI高功率发动机，该发动机最大功率为517马力，新车从0-100km/h的加速时间仅为4.2秒。
奥迪Sport quattro概念车
奥迪Sport quattro概念车不仅在外观方面采用了全新的家族式设计语言，该车从0-100km/h的加速时间也仅需3.7秒。这款车基于奥迪早期发布的quattro概念车改进而来，大嘴式前进气格栅经过重新设计后更具侵略性，其全新样式的矩阵式LED前大灯也极具视觉效果。
动力方面，奥迪Sport quattro概念车搭载由最大功率560马力的4.0TFSI双涡轮增压发动机和150马力的电动机组成的混合动力系统，其有效最大功率为710马力，有效最大扭矩为800N·m。与发动机匹配的是8速自动变速箱。
奥迪Nanuk quattro概念车
奥迪在2013法兰克福车展发布的Nanuk quattro概念车结合了轿跑和跨界车的特点，旨在成为一款在赛道和越野路面上都有出色表现的车型。外观方面，该车由乔治亚罗的Italdesign公司操刀，采用了动态转向灯设计，侧面四只22英寸的车轮让它在众多跑车当中显得特立独行。
动力方面， 奥迪Nanuk quattro概念车搭载的是一台5.0升V10 TDI柴油发动机，该发动机的最大功率为544马力，峰值扭矩为1000N·m，传动方面与之匹配的是经过升级的7速S tronic双离合变速箱。官方数据显示，该车从0-100km/h的加速时间仅需3.8秒，最高时速为305km/h。
宝马i8量产版
本届法兰克福车展，宝马正式发布了i8量产版车型，新车采用了轻量化的碳纤维增强塑料（CFK）车身，整车质量控制在了1490kg以内，预计该车将会在2014年上市。根据之前的消息，宝马i8量产版将采用双门四座布局，车身尺寸长宽高分别为4689/1942/1293mm，由于采用了轻量化的碳纤维增强塑料（CFK）车身，整车质量控制在了1490kg以内。
动力方面，宝马i8量产版搭载的是一款由大容量锂离子电池和汽油发动机组成的混合动力系统，由宝马eDrive驱动单元、1.5升3缸双涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成。这款1.5升双涡轮汽油发动机，最大输出功率170kW（231Ps），负责驱动后轮，而最大输出功率96kW（131Ps）的电动机则负责驱动前轮。在这款动力系统的驱动下，宝马i8的百公里加速时间只用4.5秒，最高时速达到250km/h，而纯电模式下最高速度可达120km/h。最大续航里程500km，纯电动行驶里程35km，百公里平均油耗小于2.5L。
英菲尼迪Q30概念车
本届法兰克福车展，英菲尼迪发布了一款Q30概念车，该车被誉为英菲尼迪全新紧凑型豪华车（入门级车）的设计雏形，同时也预示着这一日系高端品牌未来将发力这一豪华车的细分市场。据悉，Q30概念车将会在2015年量产。
Q30采用了英菲尼迪最新的设计理念，车身曲线流畅，配合犀利的前大灯和车身腰线，使这款车看起来非常动感。犀利的前大灯，配以独特的前保险杠设计，使前脸看起来非常的狂野、个性。在外形设计方面，英菲尼迪Q30既有轿车的典雅感，同时也融合了跑车、掀背车等个性化设计元素，将其看作为跨界车也毫不为过。
内饰部分，Q30概念车给人的第一印象是黑白为主的车内色调，但是仔细观察后会发现奶白色皮质和浅青铜色效果为这个黑色增添了温度，从而在车内营造出豪华的温暖感。或许这也是英菲尼迪首席设计师曾强调的，“未来英菲尼迪必将关注汽车的情感特质”。
此外，Q30概念车内部还使用了陶瓷、皮制品和冶金工艺，嵌在前排座椅靠背上部精致的陶器用于容纳音响系统的扬声器，不仅看上去极具个性，而且还对音响的高保真起到特殊作用。该车整个内饰金属制品均采用经高度抛光工艺处理，在中控台、门板、座椅、空调出风口和换挡杆等处的金属表面与内部环境形成对比。
长安CS75
作为本届法兰克福车展上的中国亮点，长安正式发布了全新CS75车型，CS75是一款定位在CS35之上全新中级SUV车型，制造工艺进一步提升。据悉，长安CS75有望在今年年内投放市场。在外观方面，长安CS75酷似路虎揽胜极光，整车尺寸长4648mm，宽1849mm，高1694mm，轴距2700mm，离地间隙158mm。据悉，该车的底盘结构借鉴了丰田RAV4 ，而承载式车身结构以及多连杆独立后悬架的配备，在保证动力性能的同事，也顾及到了日常的城市驾驭。
动力方面，长安CS75将匹配与睿骋相同的动力系统，包括一款1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW(177Ps)，一款2.0L自然吸气发动机，最大输出功率116kW(158Ps)。传动方面，匹配六速手动和六速手自一体变速器。
在配置方面，包含ESC(电子车身稳定系统)、HAC/DAC(坡道辅助系统)、电子手刹自动驻车、无钥匙启动、电动座椅、盲区监测、倒车影像以及定速巡航等高科技配置均有配备，整体水平体现出了自身定位，此举相信会为日后的市场表现加分不少。
保时捷 918 Spyder限量版
作为家族的全新旗舰车型，保时捷918 Spyder量产版于本届法兰克福车展正式亮相。该车全球限量推出918台，国内的保时捷专卖店日前也可以订购，据悉该车起售价将达1338.8万元。对于该车的外形设计，外界此前已经有所了解了，扁平的车头设计一五一十地延续了概念版理念，充满力量感的车身与突出的尾翼设计也被外界津津乐道。更加重要的是，其他部分来看，918 Sypder采用碳纤维强化塑料单壳身体打造，使得整车的可塑性、整体感更强，虽然这样的应用会大大增加成本，但是却可以实现降低车重的作用。在配合全铝底盘之后，918 Spyder整车重量只有1665公斤。而轻量化的车体打造更有助于其动力性的发挥。
在车身尺寸方面，新车的长宽高为4643mm/1940mm/1167mm，轴距为2730mm。动力方面，保时捷918Spyder搭载由一台最大功率608马力的4.6L V8发动机和两台电动机（286马力）组成的混合动力系统。这套动力系统的有效最大功率为887马力。保时捷918Spyder仅需2.8秒就可以完成0-100km/h加速，极速可以达到345km/h。这款车配备电控可变四驱系统以实现前后轴动力输出按需分配，从而进一步增强车身稳定性以及操控性。
918 Spyder的动力系统还有五种模式可以选择，分别为E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid和Hot Lap五种模式，其中E-Power为纯电动模式，在该模式下918 Spyder可以依靠电力续航32km。而Race Hybrid和Hot Lap两种模式将发挥混合动力系统的最大能量，以满足驾驶者对性能的要求。
本田思域旅行版
本届法兰克福车展，本田正式发布了新一代思域旅行版车型。该车预计在2014年初率先向欧洲市场投放。在外形设计上，本田思域旅行版在前脸进气格栅、下进气口以及LED日间行车灯等部分均出现新变化，此举算是对概念车设计风格的延续。车尾方面，该车采用贯穿式后尾灯设计，同样颇具新意。
内饰方面，思域旅行版内饰相比概念车经过改动，车内采用全新样式的多功能方向盘，中控台位置配有大尺寸显示屏。在空间上，思域旅行版的后备厢容积达到624升，后排座椅全部放倒后，可以提升至1668升。此外，该车还将配备经过升级的可调式避震系统，其中包括舒适、正常、动态三种驾驶模式。在动力配备方面，本田思域旅行版量产后或将搭载1.6升柴油发动机或1.8升汽油发动机，而未来面向欧洲市场的车型必然还会主推柴油车型。
新款标致3008
在2013法兰克福车展上，标致正式推出了新款3008车型，新款标致3008的前脸有了较为明显的变化，前大灯的造型有了一些改变，前进气格栅的面积更大使车头显得更加大气，前雾灯周围的镀铬装饰框采用了新的设计。
内饰方面，新款标致3008的变化不大，保持了现款的设计。动力方面，新款标致3008将沿用现有动力系统。未来新款标致3008也将会引入国内，预计未来的国产版车型将会依然配备2.0L和1.6T发动机。
标致新款5008
外观方面，新车的前脸设计有所调整，中网格栅和底部进气口均采用了倒梯形的设计，看上去很精神，两边雾灯区域还增加了镀铬装饰。侧面来看新车显得非常厚实，但其实新款5008的风阻系数仅为0.29。
动力方面，新款5008有多种动力可选，包括1.6L和2.0L共四款柴油发动机，和三款1.6L汽油发动机。汽油发动机方面，1.6L自然吸气发动机最大功率输出120马力；1.6L涡轮增压发动机最大功率输出155马力（高功版为163马力），传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。
日产全新一代奇骏
新一代奇骏借鉴了之前日产Hi-Cross概念车的设计理念，车身线条凌厉且流畅，配合犀利的前大灯，让新车看起来时尚且富有动感。动力方面，新车将搭载一台2.5升四缸发动机，最大功率为172马力，峰值扭矩为237N·m。与之匹配的将是经过升级的CVT变速箱。
现代全新一代i10
在本届法兰克福车展中，现代全新i10正式发布。现代全新i10在设计上显得运动性更强。新车采用了流体雕塑的设计理念，前脸造型有所修改，底部采用了家族式的六边形格栅设计，“L型”的LED日间行车灯看上去很精神。新一代i10在车身尺寸上还有所变化，和老款相比，其车身长度增加80mm，宽度增加65mm，高度降低50mm，轴距加长了5mm。
奔驰S级Coupe概念车
奔驰在车展上发布了全新的S级Coupe概念车。这款车量产后将会取代从2006年生产至今的第三代奔驰CL（W216)，成为奔驰量产车系中最豪华的双门轿跑车型。未来奔驰S级Coupe将会与新一代奔驰S级采用相同的平台，并大量使用铝制部件以降低整车重量。
车身尺寸方面，长宽高分别为5050/1958/1409mm，轴距则为2945mm。动力方面，奔驰S级Coupe将会搭载一台4.7升双涡轮增压发动机，这台发动机最大输出功率455马力，峰值扭矩700牛·米。
奔驰全新S63 AMG
外观方面，奔驰新一代S63 AMG车型采用了全新的空气动力学套件和新款式的AMG多辐轮毂，车身侧面的V8 BITURBO标识和尾部双边四出式排气也是其标志性特征。 动力系统方面，新一代S63 AMG搭载5.5升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为585马力，峰值扭矩则仍为900牛·米，其中长轴距4MATIC车型0-100km/h加速成绩为4秒，标准轴距4MATIC车型则为4.4秒。
奔驰S500 Plug-in Hybrid
奔驰在本届车展上带来全新S级的衍生车型-S500 Plug-in Hybrid（插电式混合动力），新车搭载由3.0L V6涡轮增压发动机和可输出109马力（80kW）的电动机组成的混动系统。依靠这套动力系统，该车从静止加速至100km/h需5.5秒，极速为250km/h。油耗方面，新一代S500 Plug-in Hybrid可实现3L/100km的油耗表现，二氧化碳排放量也仅为69g/km。另外，该车在电池充满电的情况下，以纯电力驱动可行驶约30公里。
奔驰GLA量产版
奔驰GLA量产车在外观上沿用了GLA概念车的设计元素。其前脸的中网及大灯造型都采用了与奔驰A级相似的设计理念，而前保险杠造型则与奔驰A级运动型几乎一致，看起来极具动感。动力方面，奔驰GLA量产车将提供4款不同排量的发动机选择，分别是1.6T汽油发动机、2.0T汽油发动机以及1.8T和2.1T柴油发动机。
兰博基尼Gallardo LP570-4 Squadra Corse
本届法兰克福车展，兰博基尼品牌推出了一款Gallardo LP570-4 Squadra Corse车型，该车基于Gallardo Super Trofeo赛车而打造，相比普通的民用量产版车型，Gallardo LP570-4 Squadra Corse车型的外形设计无疑更为抢眼。
在动力配备方面，兰博基尼Gallardo LP570-4 Squadra Corse搭载了一台5.2L V10发动机，最大功率为420kW，匹配6速e-gear变速箱。此外，据官方称该车0-100km/h加速只需3.4秒，0-200Km/h仅需10.4秒。对于兰博基尼车型来说，没有最快只有更快，全新的Gallardo LP570-4 Squadra Corse再次体现了这一说法。
路虎新款第四代发现
除了揽胜混动版之外，路虎在法兰克福车展上还发布了一款新款第四代发现车型。据最新消息，这款车预计于今年11月率先在海外市场销售。相比现款车型，新款第四代发现前脸变化十分明显，前进气格栅、前保险杠均采用全新设计，前大灯灯组经过调整，同时LED日间行车灯也更加醒目。此外，新车还增加了两款轮圈样式。
动力方面，路虎新款第四代发现车型的燃油经济性会有所提升，其中3.0 SDV6柴油发动机最大功率输出256马力，二氧化碳排放量从230g/km降低到213g/km，百公里综合油耗为6.68L。传动方面，新车将依然采用ZF的8速自动变速箱。
2013-09-12 出处：V讯网 [原创] 责编：谢恒杰
全新一代宝马X5
全新一代宝马X5是本届法兰克福车展上的一大关注焦点。新车提供有三种不同个性的外观风格，分别是M Sport运动，xLine以及豪华Luxury Line。新一代X5的外观造型基本是从现款车型进化而来，因而并没有太多的革命性思维出现。最大的亮点，也仅仅是焕然一新的前脸造型体现了宝马全新家族的精神面孔。
相比外观，新车在内饰上的变化更值得关注，采用了全新的多功能方向盘设计，中控区域的层次感更强，弧形的线条更加柔美，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感。
在动力配备方面，新宝马X5 xDrive50i将搭载一款4.4L V8双涡轮增压汽油发动机，动力输出上在现款基础上有较大提升，最大功率输出330kW，峰值扭矩650Nm。另外，新宝马X5 xDrive30d将搭载一款3.0L柴油发动机，最大功率输出190kW，峰值扭矩为560Nm。此外，M50d车型还搭载了一款性能更强大的3.0L柴油发动机，采用了三涡轮增压技术，最大功率输出达到了280kW，峰值扭矩为740Nm。三款发动机均匹配了8AT变速箱。此前，官方还公布了X5 M50d的0-100km/h加速成绩为5.3s；而xDrive50i版车型的这一成绩为5.0s。预计，新一代宝马X5最快将于明年年初引入国内市场。
大众全新高尔夫R
自全新第七代高尔夫车型推出以来，外界一直期待着其最强性能版的诞生，亮相本届法兰克福车展的全新高尔夫R相信不会令人失望。在外观设计方面，全新高尔夫R在延续普通版基本造型的前提下，增强了运动氛围的塑造。全新高尔夫R拥有一套专属的运动包围，包括前保险杠、18寸五辐式运动轮毂以及同样动感的后包围等。而尾部的4出式排气管、进一步降低的车身高度也使其运动特质表露无疑。
以全黑内饰与运动式方向盘相结合是运动类车型的常用手法，除此之外能够展现该车特质也就是遍布各个细节之处的“R”LOGO。在动力配备方面，全新高尔夫R将搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为221kW(300Ps)，最大扭矩为380Nm。传动方面除了匹配6速DSG变速箱，还将提供6挡手动变速箱。新车将提供Eco（经济）、Normal（普通）、Individual（个性化）、和Race（赛道）四种驾驶模式。此外全新高尔夫R还配备了XDS差速锁，并可以选装DCC底盘适应系统。此外，新车还采用了一套由瑞典Haldex公司提供的新的四驱系统，使得自动及手动版车型从静止到100km/h的加速时间分别为4.9秒和5.3秒。
新一代马自达3两厢/三厢
与此前推出的马自达ATENZA一样，全新一代马自达3也采用了全新的家族式设计语言。相比上一代车型略显突兀的线条走势，新一代马自达3的线条更加圆润、饱满。新车前脸的设计非常抢眼，六边形前进气格栅搭配犀利的前大灯，与马自达ATENZA非常接近。加上全新的尾翼、环绕式尾灯，以及双排气系统，相比上一代整体造型已经有了明显的改变。
内饰方面，全新一代马自达3的全黑内饰颜色体现了不俗的运动效果。三幅式运动方向盘、大尺寸显示屏、镀铬装饰等也符合全新马自达3年轻运动的车型定位。而在 动力方面，海外版全新马自达3将搭载具备创驰蓝天技术的2.0L发动机，最大输出功率114kW（155Ps），峰值扭矩为194Nm。此外未来还将有推出1.5/1.6L的汽油发动机和2.2L的柴油发动机车型，传动方面则匹配有6挡手动和6挡自动变速器。预计未来国产车型有可能装配其中的1.5L、2.0L汽油发动机。
据悉，全新一代马自达3在引入国产后将继续采用“马自达3”的命名，此外据相关消息透露，全新马自达3的两厢版与三厢版车型均不会进口，而是直接国产上市，预计新车明年国产投放市场。
全新标致308
本届法兰克福车展，全新标致308正式首发亮相。新车提供了4种动力选择，预计将于年内海外上市，并有望明年引入国产。全新标致308采用了更加优雅的小嘴造型和新的家族式大灯设计，U型的下进气格栅让前脸更有层次感，整体前脸设计风格与标致2008较为相似。标致308侧面的线条很有力量感，过渡平缓的车顶曲线保证了充裕的车内空间。而车尾也与标致2008相似，层次感很强，并采用了类似C字母的LED尾灯。可选装17/18英寸轮毂、全景天窗、金属漆等。
内饰方面，新款308同样采用了全新设计，中控台造型精致，9.7英寸的触摸屏比较显眼，并搭配了镀铬装饰，加上炮筒式仪表，运动气息浓郁。新车还将配备一键启动、USB接口、电子手刹和盲点监测等配置。此外，全新标致308还可选装高级音频系统，驾驶员辅助系统等。
全新标致308将有四款动力系统可供选择，汽油发动机方面，包括一款1.2 VTi发动机，最大输出功率60kW（82Ps）；一款1.6THP发动机，最大输出功率92kW(125Ps)，搭载该发动机的顶配车型经过调教后最大输出功率114kW(155Ps）。柴油发动机方面，包括一款1.6HDi FAP发动机，最大输出功率70kW（92Ps）；一款1.6 e-HDi FAP发动机，最大输出功率85kW（115Ps）。
斯柯达Rapid Spaceback
此次推出的斯柯达Rapid Spaceback即昕锐两项掀背版车型，新车将于10月份投放欧洲市场，最快明年引入国产。在外形设计上，Rapid Spaceback与其三厢轿车版基本无异，得益于尾部的掀背式设计，新车侧身造型也更加动感、时尚。
在尺寸方面，新车长度为4303mm，比三厢版短180mm，但轴距依旧为2602mm。相比三厢轿车版，采用了高车顶设计的Rapid Spaceback拥有更佳的车内舒适度，而掀背式设计为其赢得了较大的行李箱容积，在正常模式下拥有415升的储物空间，放倒后排座椅后，行李箱容积达到1380升。
斯柯达Rapid Spaceback采用了较为动感的纯黑色内饰，镀铬装饰的点缀则为其增添了几分优雅。在配置方面，新车配备了座椅加热功能、正面/侧面/头部安全气囊、ESC电子稳定控制系统、氙气大灯、胎压监测以及坡道辅助控制等实用类配置。
大众全新高尔夫Sportvan概念车
大众此次推出的高尔夫Sportvan概念车，基于第七代高尔夫研发，得益于本身的厢型车设计外加高车顶结构，从而使车内空间十分充沛。全新高尔夫Sportvan量产后将取代Golf Plus车型。在外形设计方面，高尔夫Sportvan概念车不同于传统意义上的MPV车型，车体设计更加时尚、且富有动感。在车身尺寸方面，高尔夫Sportsvan概念车也比现款高尔夫Plus长了132mm，相比第七代高尔夫则加长83mm，宽度增加了8mm。该车的行李厢容积为498L，在后排座椅放倒的情况下，可以达到1512L。
在动力配备方面，高尔夫Sportvan与高尔夫7共享动力总成，包括汽油、柴油在内的六款发动机可供选择。另外在安全配置方面也较为周全，包括自适应巡航系统、城市应急制动、车道保持辅助系统等均有配备。
奥迪A3敞篷版
本届法兰克福车展，采用双门四座布局的奥迪A3敞篷版（A3 Cabriolet）正式发布。在外形设计上，该车基本与三厢版奥迪A3保持一致。在动力方面，奥迪A3敞篷版（A3 Cabriolet）会与新一代奥迪A3共享动力总成，包括1.4TFSI、1.8TFSI、2.0TDI等多款发动机以及双离合变速箱均将配备。此外，奥迪还将推出S3敞篷版车型，其将搭载2.0TFSI发动机。
奥迪新款A8L/S8
在2013法兰克福车展上，奥迪新款A8L/S8陆续发布，新车最大的特点就是配备了全新的矩阵式LED前大灯。其由25个LED元件组成。此外该车还采用奥迪ASF空间框架，大量采用铝制材料，以进一步降低车身重量。
配置方面，新款A8L增加了全新的主动车道保持系统，该系统可以在弯道时保证车辆沿着车道线转向，停车辅助系统则带有360度全景摄像头显示。此外，新款A8L还配备了抬头显示功能等。
动力方面，奥迪新款A8L在德国市场有两款汽油发动机和两款柴油发动机供消费者选择。而新款S8车型依然搭载的是4.0TFSI高功率发动机，该发动机最大功率为517马力，新车从0-100km/h的加速时间仅为4.2秒。
奥迪Sport quattro概念车
奥迪Sport quattro概念车不仅在外观方面采用了全新的家族式设计语言，该车从0-100km/h的加速时间也仅需3.7秒。这款车基于奥迪早期发布的quattro概念车改进而来，大嘴式前进气格栅经过重新设计后更具侵略性，其全新样式的矩阵式LED前大灯也极具视觉效果。
动力方面，奥迪Sport quattro概念车搭载由最大功率560马力的4.0TFSI双涡轮增压发动机和150马力的电动机组成的混合动力系统，其有效最大功率为710马力，有效最大扭矩为800N·m。与发动机匹配的是8速自动变速箱。
奥迪Nanuk quattro概念车
奥迪在2013法兰克福车展发布的Nanuk quattro概念车结合了轿跑和跨界车的特点，旨在成为一款在赛道和越野路面上都有出色表现的车型。外观方面，该车由乔治亚罗的Italdesign公司操刀，采用了动态转向灯设计，侧面四只22英寸的车轮让它在众多跑车当中显得特立独行。
动力方面， 奥迪Nanuk quattro概念车搭载的是一台5.0升V10 TDI柴油发动机，该发动机的最大功率为544马力，峰值扭矩为1000N·m，传动方面与之匹配的是经过升级的7速S tronic双离合变速箱。官方数据显示，该车从0-100km/h的加速时间仅需3.8秒，最高时速为305km/h。
宝马i8量产版
本届法兰克福车展，宝马正式发布了i8量产版车型，新车采用了轻量化的碳纤维增强塑料（CFK）车身，整车质量控制在了1490kg以内，预计该车将会在2014年上市。根据之前的消息，宝马i8量产版将采用双门四座布局，车身尺寸长宽高分别为4689/1942/1293mm，由于采用了轻量化的碳纤维增强塑料（CFK）车身，整车质量控制在了1490kg以内。
动力方面，宝马i8量产版搭载的是一款由大容量锂离子电池和汽油发动机组成的混合动力系统，由宝马eDrive驱动单元、1.5升3缸双涡轮增压汽油发动机以及智能动力管理系统构成。这款1.5升双涡轮汽油发动机，最大输出功率170kW（231Ps），负责驱动后轮，而最大输出功率96kW（131Ps）的电动机则负责驱动前轮。在这款动力系统的驱动下，宝马i8的百公里加速时间只用4.5秒，最高时速达到250km/h，而纯电模式下最高速度可达120km/h。最大续航里程500km，纯电动行驶里程35km，百公里平均油耗小于2.5L。
英菲尼迪Q30概念车
本届法兰克福车展，英菲尼迪发布了一款Q30概念车，该车被誉为英菲尼迪全新紧凑型豪华车（入门级车）的设计雏形，同时也预示着这一日系高端品牌未来将发力这一豪华车的细分市场。据悉，Q30概念车将会在2015年量产。
Q30采用了英菲尼迪最新的设计理念，车身曲线流畅，配合犀利的前大灯和车身腰线，使这款车看起来非常动感。犀利的前大灯，配以独特的前保险杠设计，使前脸看起来非常的狂野、个性。在外形设计方面，英菲尼迪Q30既有轿车的典雅感，同时也融合了跑车、掀背车等个性化设计元素，将其看作为跨界车也毫不为过。
内饰部分，Q30概念车给人的第一印象是黑白为主的车内色调，但是仔细观察后会发现奶白色皮质和浅青铜色效果为这个黑色增添了温度，从而在车内营造出豪华的温暖感。或许这也是英菲尼迪首席设计师曾强调的，“未来英菲尼迪必将关注汽车的情感特质”。
此外，Q30概念车内部还使用了陶瓷、皮制品和冶金工艺，嵌在前排座椅靠背上部精致的陶器用于容纳音响系统的扬声器，不仅看上去极具个性，而且还对音响的高保真起到特殊作用。该车整个内饰金属制品均采用经高度抛光工艺处理，在中控台、门板、座椅、空调出风口和换挡杆等处的金属表面与内部环境形成对比。
长安CS75
作为本届法兰克福车展上的中国亮点，长安正式发布了全新CS75车型，CS75是一款定位在CS35之上全新中级SUV车型，制造工艺进一步提升。据悉，长安CS75有望在今年年内投放市场。在外观方面，长安CS75酷似路虎揽胜极光，整车尺寸长4648mm，宽1849mm，高1694mm，轴距2700mm，离地间隙158mm。据悉，该车的底盘结构借鉴了丰田RAV4 ，而承载式车身结构以及多连杆独立后悬架的配备，在保证动力性能的同事，也顾及到了日常的城市驾驭。
动力方面，长安CS75将匹配与睿骋相同的动力系统，包括一款1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW(177Ps)，一款2.0L自然吸气发动机，最大输出功率116kW(158Ps)。传动方面，匹配六速手动和六速手自一体变速器。
在配置方面，包含ESC(电子车身稳定系统)、HAC/DAC(坡道辅助系统)、电子手刹自动驻车、无钥匙启动、电动座椅、盲区监测、倒车影像以及定速巡航等高科技配置均有配备，整体水平体现出了自身定位，此举相信会为日后的市场表现加分不少。
保时捷 918 Spyder限量版
作为家族的全新旗舰车型，保时捷918 Spyder量产版于本届法兰克福车展正式亮相。该车全球限量推出918台，国内的保时捷专卖店日前也可以订购，据悉该车起售价将达1338.8万元。对于该车的外形设计，外界此前已经有所了解了，扁平的车头设计一五一十地延续了概念版理念，充满力量感的车身与突出的尾翼设计也被外界津津乐道。更加重要的是，其他部分来看，918 Sypder采用碳纤维强化塑料单壳身体打造，使得整车的可塑性、整体感更强，虽然这样的应用会大大增加成本，但是却可以实现降低车重的作用。在配合全铝底盘之后，918 Spyder整车重量只有1665公斤。而轻量化的车体打造更有助于其动力性的发挥。
在车身尺寸方面，新车的长宽高为4643mm/1940mm/1167mm，轴距为2730mm。动力方面，保时捷918Spyder搭载由一台最大功率608马力的4.6L V8发动机和两台电动机（286马力）组成的混合动力系统。这套动力系统的有效最大功率为887马力。保时捷918Spyder仅需2.8秒就可以完成0-100km/h加速，极速可以达到345km/h。这款车配备电控可变四驱系统以实现前后轴动力输出按需分配，从而进一步增强车身稳定性以及操控性。
918 Spyder的动力系统还有五种模式可以选择，分别为E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid和Hot Lap五种模式，其中E-Power为纯电动模式，在该模式下918 Spyder可以依靠电力续航32km。而Race Hybrid和Hot Lap两种模式将发挥混合动力系统的最大能量，以满足驾驶者对性能的要求。
本田思域旅行版
本届法兰克福车展，本田正式发布了新一代思域旅行版车型。该车预计在2014年初率先向欧洲市场投放。在外形设计上，本田思域旅行版在前脸进气格栅、下进气口以及LED日间行车灯等部分均出现新变化，此举算是对概念车设计风格的延续。车尾方面，该车采用贯穿式后尾灯设计，同样颇具新意。
内饰方面，思域旅行版内饰相比概念车经过改动，车内采用全新样式的多功能方向盘，中控台位置配有大尺寸显示屏。在空间上，思域旅行版的后备厢容积达到624升，后排座椅全部放倒后，可以提升至1668升。此外，该车还将配备经过升级的可调式避震系统，其中包括舒适、正常、动态三种驾驶模式。在动力配备方面，本田思域旅行版量产后或将搭载1.6升柴油发动机或1.8升汽油发动机，而未来面向欧洲市场的车型必然还会主推柴油车型。
新款标致3008
在2013法兰克福车展上，标致正式推出了新款3008车型，新款标致3008的前脸有了较为明显的变化，前大灯的造型有了一些改变，前进气格栅的面积更大使车头显得更加大气，前雾灯周围的镀铬装饰框采用了新的设计。
内饰方面，新款标致3008的变化不大，保持了现款的设计。动力方面，新款标致3008将沿用现有动力系统。未来新款标致3008也将会引入国内，预计未来的国产版车型将会依然配备2.0L和1.6T发动机。
标致新款5008
外观方面，新车的前脸设计有所调整，中网格栅和底部进气口均采用了倒梯形的设计，看上去很精神，两边雾灯区域还增加了镀铬装饰。侧面来看新车显得非常厚实，但其实新款5008的风阻系数仅为0.29。
动力方面，新款5008有多种动力可选，包括1.6L和2.0L共四款柴油发动机，和三款1.6L汽油发动机。汽油发动机方面，1.6L自然吸气发动机最大功率输出120马力；1.6L涡轮增压发动机最大功率输出155马力（高功版为163马力），传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。
日产全新一代奇骏
新一代奇骏借鉴了之前日产Hi-Cross概念车的设计理念，车身线条凌厉且流畅，配合犀利的前大灯，让新车看起来时尚且富有动感。动力方面，新车将搭载一台2.5升四缸发动机，最大功率为172马力，峰值扭矩为237N·m。与之匹配的将是经过升级的CVT变速箱。
现代全新一代i10
在本届法兰克福车展中，现代全新i10正式发布。现代全新i10在设计上显得运动性更强。新车采用了流体雕塑的设计理念，前脸造型有所修改，底部采用了家族式的六边形格栅设计，“L型”的LED日间行车灯看上去很精神。新一代i10在车身尺寸上还有所变化，和老款相比，其车身长度增加80mm，宽度增加65mm，高度降低50mm，轴距加长了5mm。
奔驰S级Coupe概念车
奔驰在车展上发布了全新的S级Coupe概念车。这款车量产后将会取代从2006年生产至今的第三代奔驰CL（W216)，成为奔驰量产车系中最豪华的双门轿跑车型。未来奔驰S级Coupe将会与新一代奔驰S级采用相同的平台，并大量使用铝制部件以降低整车重量。
车身尺寸方面，长宽高分别为5050/1958/1409mm，轴距则为2945mm。动力方面，奔驰S级Coupe将会搭载一台4.7升双涡轮增压发动机，这台发动机最大输出功率455马力，峰值扭矩700牛·米。
奔驰全新S63 AMG
外观方面，奔驰新一代S63 AMG车型采用了全新的空气动力学套件和新款式的AMG多辐轮毂，车身侧面的V8 BITURBO标识和尾部双边四出式排气也是其标志性特征。 动力系统方面，新一代S63 AMG搭载5.5升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为585马力，峰值扭矩则仍为900牛·米，其中长轴距4MATIC车型0-100km/h加速成绩为4秒，标准轴距4MATIC车型则为4.4秒。
奔驰S500 Plug-in Hybrid
奔驰在本届车展上带来全新S级的衍生车型-S500 Plug-in Hybrid（插电式混合动力），新车搭载由3.0L V6涡轮增压发动机和可输出109马力（80kW）的电动机组成的混动系统。依靠这套动力系统，该车从静止加速至100km/h需5.5秒，极速为250km/h。油耗方面，新一代S500 Plug-in Hybrid可实现3L/100km的油耗表现，二氧化碳排放量也仅为69g/km。另外，该车在电池充满电的情况下，以纯电力驱动可行驶约30公里。
奔驰GLA量产版
奔驰GLA量产车在外观上沿用了GLA概念车的设计元素。其前脸的中网及大灯造型都采用了与奔驰A级相似的设计理念，而前保险杠造型则与奔驰A级运动型几乎一致，看起来极具动感。动力方面，奔驰GLA量产车将提供4款不同排量的发动机选择，分别是1.6T汽油发动机、2.0T汽油发动机以及1.8T和2.1T柴油发动机。
兰博基尼Gallardo LP570-4 Squadra Corse
本届法兰克福车展，兰博基尼品牌推出了一款Gallardo LP570-4 Squadra Corse车型，该车基于Gallardo Super Trofeo赛车而打造，相比普通的民用量产版车型，Gallardo LP570-4 Squadra Corse车型的外形设计无疑更为抢眼。
在动力配备方面，兰博基尼Gallardo LP570-4 Squadra Corse搭载了一台5.2L V10发动机，最大功率为420kW，匹配6速e-gear变速箱。此外，据官方称该车0-100km/h加速只需3.4秒，0-200Km/h仅需10.4秒。对于兰博基尼车型来说，没有最快只有更快，全新的Gallardo LP570-4 Squadra Corse再次体现了这一说法。
路虎新款第四代发现
除了揽胜混动版之外，路虎在法兰克福车展上还发布了一款新款第四代发现车型。据最新消息，这款车预计于今年11月率先在海外市场销售。相比现款车型，新款第四代发现前脸变化十分明显，前进气格栅、前保险杠均采用全新设计，前大灯灯组经过调整，同时LED日间行车灯也更加醒目。此外，新车还增加了两款轮圈样式。
动力方面，路虎新款第四代发现车型的燃油经济性会有所提升，其中3.0 SDV6柴油发动机最大功率输出256马力，二氧化碳排放量从230g/km降低到213g/km，百公里综合油耗为6.68L。传动方面，新车将依然采用ZF的8速自动变速箱。
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