据悉，这款Concept Active Tourer Outdoor将拥有十分宽敞的内饰空间和一个可变的后舱，这一可变的后舱旨在提供日常的可用性以及装载户外运动装备的空间。这款Concept Active Tourer Outdoor拥有一个巨大的后背箱盖，后背箱盖带有一个下扰流唇和一个宽孔。

　　行李箱内还装备有一个自行车载具，在不用的时候可以折叠收起来。内饰装备了一个“漂浮”在两个前座之间的中控台，据称这增大了前座放腿空间。此外，内饰采用了耐用的帆布装饰，而行李箱地板储藏箱则采用了形成对比的真皮覆层。

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        ECO PRO模式能够减少空调系统和其他电力操控辅助装备所使用的能量，并且能够显示驾驶小建议，以进一步提升燃油效率。主动驾驶辅助系统与导航系统相结合，能够显示出拥有最低交通量的最节油路径。

　　这款新车型是Concept Active Tourer的外形更粗犷版本，后者是在今年3月的纽约车展上全球首发的。这款新车型2670毫米的轴距比之前的车型短了90毫米，但是比之前的车型略微长了、窄了并高了一些。

　　这款宝马Concept Active Tourer Outdoor是一款插电式混合动力车型，采用了一款1.5升的三缸涡轮增压汽油发动机和一台“高性能”的电动机与锂离子电池。组合动力输出为188 bhp，宝马称该车可在不足8秒的时间内从0提速至62英里/小时(100公里/小时)。最高时速为125英里/小时(201公里/小时)。

　　1系GT将提供标准轴距版和长轴版两种车型，将基于UKL1平台打造，该平台将支撑未来所有的MINI车型以及12款不同版本的1系和2系宝马车型的设计。该平台使得宝马集团得以利用规模经济效益，宝马集团计划每年生产超过90万辆基于UKL1平台打造的车型。该UKL1平台能够支撑一系列采用横向安装或纵向安装的发动机