立从效果图来看,换代Q7最大的特点就是变得更有时代气息,造型更动感。前脸融入了奥迪最新的设计语言,立体强烈的一体式前进气格栅与狭长头灯的组合让前脸变得很有气势,品牌辨识度更高。车身也变得更为流畅,这要得益于清晰的腰线与更具立体感的侧面造型,相比现款车型有些臃肿的摸样,换代Q7则多了几分轻盈的感觉。车身尺寸上,换代Q7的底盘轴距可能会有所增大。从之前的测试车流露出的信息来看,换代Q7将通过更宽的车身、前轴前移来获得更长的轴距,这也意味着新车将会拥有更为出色的车内空间。
除了全新的外观设计,与更加轻盈的造型相配合的将是更轻的车重,这将使得换代Q7拥有更高的燃油经济性。据透露,在Crosslane concept概念车上发布的更先进的MSF车身技术有望被换代Q7所运用。MSF复合车身技术除了采用高强度钢和铝,还会加入更多的碳纤维材料来打造车身及底盘。据内部消息人士透露,新材料的运动将使得换代Q7比现款车型轻363千克左右,动力的发挥将更加高效和节能。
2013-07-02 出处:腾讯汽车 [转载] 责编:晨光
立从效果图来看,换代Q7最大的特点就是变得更有时代气息,造型更动感。前脸融入了奥迪最新的设计语言,立体强烈的一体式前进气格栅与狭长头灯的组合让前脸变得很有气势,品牌辨识度更高。车身也变得更为流畅,这要得益于清晰的腰线与更具立体感的侧面造型,相比现款车型有些臃肿的摸样,换代Q7则多了几分轻盈的感觉。车身尺寸上,换代Q7的底盘轴距可能会有所增大。从之前的测试车流露出的信息来看,换代Q7将通过更宽的车身、前轴前移来获得更长的轴距,这也意味着新车将会拥有更为出色的车内空间。
除了全新的外观设计,与更加轻盈的造型相配合的将是更轻的车重,这将使得换代Q7拥有更高的燃油经济性。据透露,在Crosslane concept概念车上发布的更先进的MSF车身技术有望被换代Q7所运用。MSF复合车身技术除了采用高强度钢和铝,还会加入更多的碳纤维材料来打造车身及底盘。据内部消息人士透露,新材料的运动将使得换代Q7比现款车型轻363千克左右,动力的发挥将更加高效和节能。