2014款路虎揽胜Sport

　　这一消息是由路虎工程师Stuart Frith透露出来的。据Frith表示，这些新的柴油-电动混合动力版SUV将于今年年底在欧洲上市，也将同时在法兰克福车展亮相的还有一款新的V8柴油版揽胜Sport，峰值扭矩输出将高达516磅-英尺。

　　Frith还透露称，路虎最终将会为揽胜Sport提供其涡轮增压式的2.0升四缸发动机，这得益于最新一代揽胜Sport SUV的重量减轻了很多。这款发动机与福特的EcoBoost发动机之间有着密切的关联，已经被应用在了路虎的揽胜极光与LR2车型上，峰值动力输出为240马力。需要指出的是，路虎还在研发另外一款高性能版的揽胜Sport车型。

　　新款柴油-电动混合动力版的揽胜与揽胜Sport会搭载的动力传动系统将由一台涡轮增压版的3.0升V6柴油发动机与一台位于发动机和8速自动变速箱之间的电动机组成。该动力传动系统的电池与其他必要的部件将被安装在车子的地板内，因此不会影响内饰空间。

　　这一动力传动系统在路虎于2010年推出的Range_e混合动力概念车上得到了首次预展。有关揽胜与揽胜Sport混合动力版的更多细节信息，预计会随着发布时间的临近，在之后更多地透露出来。