2016年2月20日,中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99,环比下降3%,同比下降18%,经销商库存水平依然处于警戒线以下,经销商库存水平与去年12月份相差不大,经销商处于去库存阶段,库存压力
随着我国汽车保有量的逐年递增,汽车维修业也随之快速发展。然而,面对近2万多个汽车零配件,汽车维修仍存在维修服务整体质量不高、价格不透明等问 题。有调查显示,同价位车维修,在不同维修场所的花费最高可相差10倍之多。零配件价格相差巨大,
商务部、工信部等八部门日前印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》,在自贸试验区开展汽车平行进口试点,是推进汽车领域供给侧结构性改革,加快汽车流通体制创新发展,
当车市步入新常态,唱衰4S店的声音就不绝于耳。2015年已过,倒闭潮没有到来,4S店依然挺立,但不可否认的是,经销商面临的形势依然严峻。中国汽车流通协会最新的调查数据显示,2015年对经营状况不满意的经销商比例相比2014年有所加大,且经销商盈利面继续
2015年,是国内重卡市场持续低迷的一年。从去年1月开始,重卡销量便呈现21.63%的降幅。此后几个月,并没有好转的迹象,月均销量同比跌幅均在两位数。中国汽车工业协会最新一期产销数据显示,今年1月,我国商用车企业共生产30.36万辆,环比下降9.32%,同比下
雅森集团发布的《2016中国汽车后市场行业趋势报告》(简称雅森报告)显示,2015年,我国汽车后市场销售额达到8568亿元,近五年的平均增长率为24%,显示出中国汽车市场销售额节节攀升。但依旧高速增长的销售额背后,汽车电商领域却是“一地鸡毛”。来看看这段