2015年，受宏观经济下行、政策调整滞后、厂商矛盾突出、互联网企业搅局等因素的影响，汽车流通行业度过了煎熬、迷茫的一年，行业利润下滑，整合步伐加快，退网企业增多。虽然如

据澳大利亚媒体报道，中国长城汽车今年在当地发布了哈弗品牌SUV，绕开原先的代理经销商，并希望从后者手中收回其他车型销售权，改变在澳洲销量骤降的局面。长城汽车2009年开始登陆澳大利亚市场，通过Ateco Automotive公司销售汽车，主要产品包括V

刚刚获悉，2015年本田在华终端销售国产汽车突破100万辆，创下了年销售的历史最高纪录，其中广汽本田和东风本田的贡献分别超过60万辆和40万辆。尽管2015年的中国车市一路走低，前11个月累计销量同比增长只有3.34%，但是多家日系品牌依然出现

在国内某汽车企业供职了近20年的老黄2015年过得有些烦恼。另一方面,促进新能源汽车产业发展的公共政策要具有持续性,并且根据现实情况及时进行完善改进。 在国内某汽车企业供职了

从上半年的市场颓势令多数汽车厂商措手不及，到四季度增速反转，今年中国车市的变化让人瞠目结舌。尽管年终的销量数据尚未出炉，但从前11个月来看，中国车市正在走出低谷。业内人士认为，今年下半年政策的推动以及市场的变化让大部分车企松了一口