随着汽车行业逐渐进入微增长时代，汽车销量的增速不断放缓。往年9月10月份都是销量旺季，因此得名“金九银十”。那么今年“金九银十”的车市能否如常？人民网汽车频道实地走访了12家汽车品牌4S店，了解最新车市动态。

　　整体来看，今年9月份豪车市场价格相对坚挺，并非是最佳买点；合资品牌当中两极分化严重，热门车型无优惠，冷门车型优惠幅度巨大，个别车型优惠幅度达4万；自主品牌当中除了长城官降以外，其余自主品牌并未大规模跟风给出优惠，坚持自己的定价和市场策略。以下为人民网汽车频道实地搜集的众多热门车型的优惠信息，供大家参考，快来看看有没有自己中意的车型降价了。

　　进口品牌：价格坚挺 9月份并非最佳买点

　　根据车型和配置不同，以及市场行情的波动，豪华车的优惠幅度相差很大。今年年初，一款奔驰C级大概就优惠到8万元，而9月份优惠已经减少到5万元左右。随着库存的减少，厂家也会逐渐回调价格，因此一些热门车型的优惠相应的减少。

　　相比奔驰的高冷，9月宝马三系、X1的优惠幅度可达6.4万和5.7万，据了解10月优惠将取消。不过宝马一直以来优惠幅度就比奔驰大一些。在国外，同级车型奔驰的价格往往要比宝马高出10-20%，因此奔驰在优惠上也没有宝马力度大。

　　合资品牌：新车型无优惠 全新君越巨惠4万

　　合资品牌方面，市场呈现两极分化的状态。比如新途胜以及昂科威，都没有优惠。新途胜于9月刚刚上市，因此厂家不会很快给出优惠。昂科威因为在同级别车型中表现突出，也是没有任何优惠。

　　另一方面，北京现代Ix25本月突然调大了优惠幅度，相比上个月3千的优惠，优惠已经很可观了。据了解，厂家这么做是为了尽快消化库存，同时加强市场竞争力。全新君越也由于与其他竞品的竞争优势不大，给到了四万优惠幅度。

　　自主品牌：长城搞特价 其余自主品牌不买账

　　今年下半年以来，长城汽车全面降价，不过其余自主品牌并没有跟风，各自都保持着自己的价格和原有的优惠。东风风神北京庞大弘盛专营店的销售人员告诉记者，店内并没有特别为金九银十搞特价和促销活动，现有的3千元优惠价几个月之前就有了。

　　今年长安汽车销售势头也很强劲，除了SUV车型，其轿车车型逸动也取得了不错的成绩，所以在优惠上也只是中规中矩，没有大规模降价和长城抢夺市场。而且在二三线城市，自主品牌受到限牌限购的影响较小，因此并没有特别降价来讨好市场。