据《美国汽车新闻》报道，当大众公布2018年前在美国市场要达到80万台年销量的目标时，很多经销商都对该目标提出了质疑，但现在新的措施让经销商备受鼓舞。越来越多的迹象表明，他们不用独自承受该目标所带来的负担。例如，大众汽车已经取消了该计划的时间限制，它在上个月全美汽车经销商协会的会议上表示，提升经销商盈利能力比按时完成计划更为重要。

　　上月，大众还进行了一些其他方面的调整，在大众美国分公司CEO Michael Horn上任的这一年多时间里，新的措施不断鼓舞美国经销商。去年，大众表示将缩短了产品的生命周期，使其更接近美国消费者的购买模式。同时，大众还在美国本土成立了市场营销协会，以便让经销商在广告和促销活动方面畅所欲言。此外，大众还为其在查塔努加(Chattanooga)的产品研发中心聘请了200名工程师，以增强其在美国市场的产品规划能力。

　　此外在错失了跨界车热销的时机之后，大众汽车表示，将在2017年为经销商带来两款美国本土生产的跨界车型，并考虑之后还将至少再添一款跨界车型。同时，大众还宣布，计划在2019年前在美国新增100家经销商，但只会在尚未有大众经销商的市场上拓展，以免影响现有经销商。大部分新经销商将会在新款跨界车推出后正式营业。

　　美国的Del Grande经销集团主席Shaun Del Grande承认，作为大众的经销商之一，他在当时看到了大众工厂为实现该目标所承受的过度压力，这令他感到沮丧，而对自身能否达到大众提出的销售目标也很担忧。但越来越多来自大众集团方面的各项政策又让美国当地的经销商重新振作起来。