得益于这两年出色的市场营销，英菲尼迪打开了品牌知名度，对于已然实现国产的英菲尼迪来说，2015年的重点应转移至产品。1月30日，东风英菲尼迪向媒体公布了其2014年的市场业绩，以及2015年的发展规划。据介绍，英菲尼迪去年在华全年销量达30046辆，同比增长76%;2015年将至少推出两款新车，并重点打造家族阵营“50家族”和“混合动力家族”。同时在网点方面，今年英菲尼迪将增至110家以上。

　　市占率翻番

　　30046辆，这个数字对于一个进入中国市场已经超过7年的豪华品牌来说并不算出色，但高达76%的同比增幅对刚实现国产不久的英菲尼迪来说是一个巨大的鼓励。

　　“经过极速前进的2014年，英菲尼迪品牌的发展已经跃上了一个新的台阶。与此同时，中国汽车市场的环境正在经历深刻的变化，这既是我们发展道路上的机遇，也给我们提出了巨大挑战。”东风英菲尼迪总经理戴雷在1月30日的媒体沟通会上表示。

　　据了解，英菲尼迪在中国市场的占有率从之前的1%翻番至2014年年底的2%，其中，在一线城市的市场占有率增长较为显著。根据英菲尼迪公布的数据，2014年11月，英菲尼迪品牌在北京、上海、广州3座城市的市场占有率比去年同期增长了74.8%。

　　与销量和市场占有率大幅上涨相得益彰的是英菲尼迪品牌影响力的大幅提升。近两年，英菲尼迪一直着力于品牌知名度的提升，去年通过赞助《舌尖上的中国》、《爸爸去哪儿》以及联合出品《极速前进》等一系列创新的情感与体验营销活动，全面启动“敢·爱”品牌概念的传播，致力于打造“最感性的豪华汽车品牌”。

　　截至2014年底，英菲尼迪无提示品牌知名度相比2013年上半年增长超过三成。

　　寄托国产车型发力

　　2014年11月，东风英菲尼迪Q50L作为首款国产车型于襄阳东风日产工厂正式下线，首款国产SUV也将于今年一季度上市销售，因此，对于英菲尼迪来说，2015年才是国产车型真正发力的一年。根据英菲尼迪在华中期战略目标，到2018年要实现年销量10万辆，其中一半以上的销量将由国产车型贡献。

　　“2015年，我们将在运动豪华轿车、运动豪华SUV及中级豪华商务轿车3个发展最快的细分市场发力，推出更符合中国消费者需求的车型。”东风英菲尼迪执行副总经理雷新表示。

　　据介绍，今年英菲尼迪将推出两款重点车型：英菲尼迪首款国产SUV车型QX50和豪华商务座驾——新英菲尼迪Q70L。

　　随着2015年产品线的进一步丰富，英菲尼迪将形成两大产品家族：“50家族”和“混合动力家族”。由Q50和QX50组成的“50家族”是英菲尼迪产品力的代表，英菲尼迪Q50L和全新长轴距QX50两款国产车型是英菲尼迪的销量主将。同时，Q50 Hybrid，Q70L Hybrid 和QX60 Hybrid则是英菲尼迪面对方兴未艾的新能源汽车市场做下的产品布局。

　　此外，在经销商网络方面，去年，英菲尼迪经销商数量新增19家，达到85家。2015年，东风英菲尼迪计划将再增25至30家经销商店，同时在深化一二线城市网络发展的同时，通过建立更加灵活的小型4S店向三至四线城市进一步下沉。