一则红旗H7停产的传闻，让销量刚刚有所提升的一汽红旗蒙上了一层阴影。尽管在多方证实下，北京商报记者得到的消息是“红旗H7停产属于误读”，但一汽整体对红旗具体产量数字的讳言，不禁让人对其前景感到担忧。与此同时，红旗品牌组建单独事业部后

　别克凯越上市十余年累计销量突破两百万辆，成为国内用时最短进入“200万辆俱乐部”的车型。“常青树”凯越自2003年上市以来，不断刷新着行业纪录，继2009年10月销量突破100万辆大关之后，今年又创下了不到4年时间完成第二个100万辆的跨越，如今

从2006年到2016年，本田旗下高端品牌讴歌入华即将满十周年。同样是在2016年，经过三年的国产化准备之后，讴歌将正式推出第一款国产车。在外人看来这简直是“双喜临门”，但实际上等待讴歌的可能并非是全部是喜悦。广汽本田执行副总经理郁俊在11月

日前，关于“Jeep天津港爆炸受损车正流入市场”传闻，克莱斯勒(中国)正式发布声明，称有媒体报道的 “天津港受损大切诺基/牧马人超低价出售“、“天津港爆炸中受损的Jeep过火车大量流入市场，售价低至新车的四折起”等消息，均与事实不符。

继前宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格调离后，另一则关于宝马总部慕尼黑重新定位宝马中国市场的消息流传甚广。12月初，中国汽车流通协会资深人士爆料称，宝马集团将把中国市场独立出来，由宝马董事会成员萧绅博接掌管，这意味着中国市场地位