日前外媒报道称，标致雪铁龙最大股东标致家族或向通用汽车让出集团控制权，另传闻称标致雪铁龙很可能将30%股权售予中国东风汽车。但东风汽车却并未明确表示收购PSA股权的计划。中国长安集团方面回应则称，“中国长安目前没有收购PSA的计划。”

由于国资委迟迟未能应允，云内动力有意嫁入豪门——中国长安汽车集团股份有限公司(中国长安)的愿望终究只能落空。不过，对云内动力而言， 与中国长安的“豪门恋”已经成为过去式，公司如今已经搭上了“新欢”上汽，双方的合作迈入了新的阶段。

随着欧洲第二大汽车公司的PSA正滑向悬崖边缘，其最大股东标致家族被迫放弃拯救计划，在全球寻找买家。去年已经入股的通用汽车被认为是潜在的接盘者，并且传话也愿意将30%的股权出售给东风汽车公司。东风方面没有否认有意收购PSA股权的说法。

福特汽车全球总裁兼CEO穆拉利的私人飞机四天内辗转重庆、南昌和杭州三个城市，这位曾带领福特走出金融危机泥沼的商业强人年内多次来到中国，福特已经把中国市场作为搏击未来市场份额的重要筹码。随着产品销量猛增，福特加速了在华扩张的步伐。

虽然“订婚”已久，但云内动力最终还是没能跨入中国长安汽车集团（以下简称中国长安）的家门。云内动力今日公告称，公司于7月1日接到控股股东云南内燃机厂通知，中国长安近日向昆明市人民政府提出了终止无偿受让云南内燃机厂100%股权，目前昆明