5月6日，一汽马自达Mazda6 Atenza阿特兹在北京正式上市，售17.98--23.98万元。新车推出2.0L和2.5L两个排量共计5款车型。配置方面，新车标配i-STOP智能怠速停止系统，高配车型则配备了BSM盲点信息系统、氙气大灯以及LED日行灯等；2.0L车型配备

在距离2015年还有8个月的时候，一汽决定修改目标。今年北京车展前夕，一汽集团总经理许宪平在一次媒体沟通会上首次透露，未来十年，一汽集团的奋斗目标是：实现自主品牌“中国第一，世界前十”。为了完成该目标，一汽制定了“两步走”战略。

如果不能尽快达到50万辆的目标，斯柯达从中国市场分一杯羹的愿望就不能实现。而随着斯柯达品牌与大众品牌销量差距越拉越开，斯柯达汽车董事会主席范安德也越来越着急。“我们不是大众的小弟，而是一个独立的品牌。”日前范安德对记者表示。

自主品牌整体下降却没有挡住奇瑞盈利的脚步。日前奇瑞董事长尹同跃向记者证实，奇瑞上月已实现了主营业务首次盈利。他也不用眉头紧缩，再依靠安眠药来帮助睡眠。曾经是自主品牌老大的奇瑞汽车，近年来销量持续下滑，而利润也长期处于亏损之中。

近日，天津一汽发布了全新品牌骏派，试图通过此举扭转低端、低价的产品形象。同时，对于长期表现不佳的夏利品牌，天津一汽则表示未来不会再有新车型推出。骏派品牌定位经济型车市场，业内人士认为，如此一来，征战车市多年的夏利或将被取代。