车企官方降价(以下简称“官降”)的第一枪，在今年上海车展前夕打响了。令人不解的是，打响第一枪的是今年一季度的国内乘用车市场销量冠军——上海大众。上海大众降价后，一周内长安福特、北京现代、一汽大众等3家车企跟进，至4月底，官

铃木曾经依托奥拓、羚羊等产品在中国市场风生水起。但伴随着微车市场的衰落以及合资方长安和昌河“剪不断、理还乱”的合作关系，铃木在中国市场的发展一度式微。事实上，对于当下的铃木汽车而言，在退出美国市场且又看不到欧洲市场前景

最近，长安福特吸引眼球的事件不断。一是3月销量进入车市五强，二是借助锐界上市策划的促销活动，引起其他车企纷纷效仿或跟进。一时间，长安福特进入了明星模式，以车市黑马的姿态让同行们艳羡。

根据各大厂商官方数据，盖世汽车网整理了2015年第一季度十大豪华车品牌在华销量排行榜。奥迪、宝马、奔驰和捷豹路虎仍然占据前四名，凯迪拉克则跃升至第五位。雷克萨斯跌势明显，降至第7位。

在去年反垄断大锤的震慑下，部分车企特别是豪华车品牌先后调整了车型以及零部件售价，但汽车零整比(具体车型的配件价格和与整车销售价格的比值)过高的现象依然并未得到根本的