东风英菲尼迪总经理戴雷曾明确表示，“英菲尼迪的长期愿景,要成为豪华车领域第四名”。中国经济网在走访英菲尼迪东、南、西、北四个区域经销商时深刻感知，其全国的经销商正在用行动阐述着对于“第四”的向往及决心。

9月份的C级车市场，奥迪A6L终于重新夺回销量冠军，以67辆的微弱优势，险胜今年表现十分强劲的对手宝马5系。宝马5系虽然失掉9月份销量冠军，但较8月份而言，还是有小幅增长，而表现一直不俗的奔驰E级，似乎受到了两强争斗的危害，较八月份而言，销

据外媒报道，沃尔沃计划在2019年推出纯电动车型，新车续航里程有望达到523千米。此外，五年内沃尔沃旗下新车都将推出插电式混动版，作为向纯电动车型发展的过渡。沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson(哈坎-塞缪尔逊)表示：“我们认为电动汽车作为小

10月15日，华晨汽车集团控股有限公司与博世（中国）投资有限公司在沈阳签署战略合作协议，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民，博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东博士出席了签约仪式，双方约定将在整车及新技术开发方面展开全面的深入合作。

5年前，穆拉利执掌福特汽车之时在华启动了“1515”战略，主要是引进新车型，将当年不足3%的市场份额提升至6%。5年过去，福特在华是否达到了既定目标？近日，现任福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹在接受《证券日报》记者采访时明确表示