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一汽马自达欲加速品牌复兴进程
此次广州车展,一汽马自达携9款车型亮相,并集中展示了“创驰蓝天”这一突破性技术。其中,集成了“创驰蓝天”和“魂动设计”的旗舰车型ATENZA,以及国产运动型SUV CX-7这两款车型都将于明年上半年投放国内市场。由此可见,一汽马自达正是希望凭借创驰蓝天技术及重量级新车的引进,加速其品牌复兴进程。
创驰蓝天革新汽车技术
搭载在ATENZA上的“创驰蓝天”技术是一汽马自达本次产品展示的一大亮点。“创驰蓝天”是马自达打造的全新一代汽车高效能革新技术体系,在实现全球最高压缩比14.0的同时,对发动机、变速器、车身和底盘“四位一体”全面革新,并兼顾了车辆的驾乘体验及环保、安全性能的提升。
创驰蓝天发动机最直接的表现就是扭矩提升15%,油耗降低15%,同时不再通过流体传导,而是更多依靠机械咬合来传递扭力,并且做到全速域锁止,由此将燃油经济性提升了4%-7%。此外,搭载创驰蓝天技术的各款车型在转向精准性、油门响应速度、底盘调校等方面也都得到了大幅改进。
ATENZA领衔产品阵营
随着国产ATENZA和CX-7明年上半年投放市场,一汽马自达产品体系也将进一步得到丰富和完善。
ATENZA采用马自达新一代“魂动”设计理念,内饰上采用了真皮包裹的方向盘和坐椅,并全新改进了坐椅的基本构造。其内饰设计获得“2013 Ward's全球十佳内饰车型”大奖。
在驾乘体验的提升上,ATENZA的2.0L自然吸气发动机输出功率可达155马力,油门响应灵敏,90%高锁止率自动变速箱使传动更直接,可实现0.1秒精确换挡,从而保证车辆在加速时能够平稳迅速。此外,ATENZA搭载的电力转向系统,其力度可实现自动随速而变。
同时,作为一款节能车型,ATENZA搭载创驰蓝天高压缩比发动机,大幅提升了汽油燃烧效率。此外,ATENZA采用创驰蓝天高刚性轻量化车身,整体强度提升30%,但重量减轻8%,高安全性和高燃油经济性同时得到优化,其百公里综合油耗仅为6.6L。
据了解,此前ATENZA已在日本及欧美市场进行发售,曾获评瑞士2013年度车型第一名、2012-2013日本年度汽车设计大奖及日本“2014 RJC年度车型大奖”等奖项。
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2013-12-02 出处:新京报 [转载] 责编:陈冬菊
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一汽马自达欲加速品牌复兴进程
此次广州车展,一汽马自达携9款车型亮相,并集中展示了“创驰蓝天”这一突破性技术。其中,集成了“创驰蓝天”和“魂动设计”的旗舰车型ATENZA,以及国产运动型SUV CX-7这两款车型都将于明年上半年投放国内市场。由此可见,一汽马自达正是希望凭借创驰蓝天技术及重量级新车的引进,加速其品牌复兴进程。
创驰蓝天革新汽车技术
搭载在ATENZA上的“创驰蓝天”技术是一汽马自达本次产品展示的一大亮点。“创驰蓝天”是马自达打造的全新一代汽车高效能革新技术体系,在实现全球最高压缩比14.0的同时,对发动机、变速器、车身和底盘“四位一体”全面革新,并兼顾了车辆的驾乘体验及环保、安全性能的提升。
创驰蓝天发动机最直接的表现就是扭矩提升15%,油耗降低15%,同时不再通过流体传导,而是更多依靠机械咬合来传递扭力,并且做到全速域锁止,由此将燃油经济性提升了4%-7%。此外,搭载创驰蓝天技术的各款车型在转向精准性、油门响应速度、底盘调校等方面也都得到了大幅改进。
ATENZA领衔产品阵营
随着国产ATENZA和CX-7明年上半年投放市场,一汽马自达产品体系也将进一步得到丰富和完善。
ATENZA采用马自达新一代“魂动”设计理念,内饰上采用了真皮包裹的方向盘和坐椅,并全新改进了坐椅的基本构造。其内饰设计获得“2013 Ward's全球十佳内饰车型”大奖。
在驾乘体验的提升上,ATENZA的2.0L自然吸气发动机输出功率可达155马力,油门响应灵敏,90%高锁止率自动变速箱使传动更直接,可实现0.1秒精确换挡,从而保证车辆在加速时能够平稳迅速。此外,ATENZA搭载的电力转向系统,其力度可实现自动随速而变。
同时,作为一款节能车型,ATENZA搭载创驰蓝天高压缩比发动机,大幅提升了汽油燃烧效率。此外,ATENZA采用创驰蓝天高刚性轻量化车身,整体强度提升30%,但重量减轻8%,高安全性和高燃油经济性同时得到优化,其百公里综合油耗仅为6.6L。
据了解,此前ATENZA已在日本及欧美市场进行发售,曾获评瑞士2013年度车型第一名、2012-2013日本年度汽车设计大奖及日本“2014 RJC年度车型大奖”等奖项。