11月25日,北汽集团重组江西昌河汽车签约仪式在南昌举行,备受关注的昌河汽车最终花落北汽,这是按照新的中国汽车产业政策实施国内兼并重组的又一案例,江西省省长鹿心社,北汽集团董事长徐和谊、总经理张夕勇等出席协议签字仪式。
根据双方协议,北汽将持有江西昌河70%股份,到2017年末计划累计投资约130亿元,实现整车产能50万辆,全产业链年营业收入达到500亿元,并带动汽车服务贸易、汽车金融业的快速发展。随着进一步的发展,北汽还将继续扩大昌河汽车的产业规模,建设合资新基地和自主品牌战略基地,使昌河达到产销整车100万辆、实现全产业链1000亿元的营业收入,进入“百万千亿”企业级别。
据了解,重组后的江西昌河将通过导入北汽集团双品牌平台车型、引进日本铃木战略车型、联合铃木开发全新车型,升级换代现有产品四种方式,全面提升产品水平,均衡发展合资、自主两大产品体系,产品涵盖从B级车到微车,从轿车到SUV、MPV全系列产品谱系。
以下是重组方案主要部分:
1、指导原则
按照平等互利、合作共赢的原则,保证各方经济及社会效益的最大化。
互相尊重、互相信任、相互融合,重组后的新公司的主要管理、技术及发展仍然依靠昌河汽车的广大干部职工,实现战略合作的健康发展。
实现双方优势互补,调整产品结构,完善产业链建设,实现产业升级,推进合资、自主两大品牌建设,将新昌河汽车打造成为北汽集团发展的中坚力量和江西昌河汽车工业中的核心骨干。
2、合作方式
江西省省属国有企业资产经营(控股)有限公司(坚称“江西国控”),将其所持有的江西昌河70%股权以协议转让给北京汽车集团有限公司。即,北汽集团将持有江西昌河70%股权,江西国控将持有江西昌河30%股权。
除此之外,在发展好江西昌河项目的基础上,双方进一步协商在产业链发展、产融结合等相关领域形成深入的全面战略合作关系。除此之外,在发展好江西昌河项目的基础上,双方进一步协商在产业链发展、产融结合等相关领域形成深入的全面战略合作关系。
3、发展规划
规划内容 | 第一阶段 2014-2017 | 第二阶段 2018-2020 |
投资总额 | 130亿元 | 140亿元 |
产能 | 50万辆整车,30万台动力总成 | 100万辆整车,60万台动力总成 |
基地建设 | 景德镇、九江生产基地技术升级改造; 新建自主品牌、合资品牌整车基地一期; 动力总成扩建至30万台; 新建零部件物流基地一期 | 新建自主品牌、合资品牌整车基地二期; 动力总成扩建至60万台; 新建零部件物流基地二期 |
营业收入 | 带动零部件、汽车服务贸易、汽车金融等上下游产业发展,实现销售收入500亿元 | 全产业链实现销售收入1000亿元 |
产品战略 | 北汽导入 | 包括B级、A级、A0级、SUV、MPV产品,平台涵盖C70、C60、C50、C30及其平台衍生品 |
引进铃木 | 深化与铃木的合资合作,一方面争取导入未量产或未在中国投产的平台资源,另一方面在已国产的优秀车型同平台开发方面进行拓展 | |
委托开发 | 发挥双方优势,通过委托铃木研发资源开发中国所需战略车型知识产权归属中方所有 | |
产品升级 | 全面升级现有产品,尤其是微车资源,开发MPV化和CDV化的高端微车平台,树立良好品牌形象,获取更高附加值 |
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2013-11-25 出处:V讯网 [原创] 责编:陈冬菊
11月25日,北汽集团重组江西昌河汽车签约仪式在南昌举行,备受关注的昌河汽车最终花落北汽,这是按照新的中国汽车产业政策实施国内兼并重组的又一案例,江西省省长鹿心社,北汽集团董事长徐和谊、总经理张夕勇等出席协议签字仪式。
根据双方协议,北汽将持有江西昌河70%股份,到2017年末计划累计投资约130亿元,实现整车产能50万辆,全产业链年营业收入达到500亿元,并带动汽车服务贸易、汽车金融业的快速发展。随着进一步的发展,北汽还将继续扩大昌河汽车的产业规模,建设合资新基地和自主品牌战略基地,使昌河达到产销整车100万辆、实现全产业链1000亿元的营业收入,进入“百万千亿”企业级别。
据了解,重组后的江西昌河将通过导入北汽集团双品牌平台车型、引进日本铃木战略车型、联合铃木开发全新车型,升级换代现有产品四种方式,全面提升产品水平,均衡发展合资、自主两大产品体系,产品涵盖从B级车到微车,从轿车到SUV、MPV全系列产品谱系。
以下是重组方案主要部分:
1、指导原则
按照平等互利、合作共赢的原则,保证各方经济及社会效益的最大化。
互相尊重、互相信任、相互融合,重组后的新公司的主要管理、技术及发展仍然依靠昌河汽车的广大干部职工,实现战略合作的健康发展。
实现双方优势互补,调整产品结构,完善产业链建设,实现产业升级,推进合资、自主两大品牌建设,将新昌河汽车打造成为北汽集团发展的中坚力量和江西昌河汽车工业中的核心骨干。
2、合作方式
江西省省属国有企业资产经营(控股)有限公司(坚称“江西国控”),将其所持有的江西昌河70%股权以协议转让给北京汽车集团有限公司。即,北汽集团将持有江西昌河70%股权,江西国控将持有江西昌河30%股权。
除此之外,在发展好江西昌河项目的基础上,双方进一步协商在产业链发展、产融结合等相关领域形成深入的全面战略合作关系。除此之外,在发展好江西昌河项目的基础上,双方进一步协商在产业链发展、产融结合等相关领域形成深入的全面战略合作关系。
3、发展规划
规划内容 | 第一阶段 2014-2017 | 第二阶段 2018-2020 |
投资总额 | 130亿元 | 140亿元 |
产能 | 50万辆整车,30万台动力总成 | 100万辆整车,60万台动力总成 |
基地建设 | 景德镇、九江生产基地技术升级改造; 新建自主品牌、合资品牌整车基地一期; 动力总成扩建至30万台; 新建零部件物流基地一期 | 新建自主品牌、合资品牌整车基地二期; 动力总成扩建至60万台; 新建零部件物流基地二期 |
营业收入 | 带动零部件、汽车服务贸易、汽车金融等上下游产业发展,实现销售收入500亿元 | 全产业链实现销售收入1000亿元 |
产品战略 | 北汽导入 | 包括B级、A级、A0级、SUV、MPV产品,平台涵盖C70、C60、C50、C30及其平台衍生品 |
引进铃木 | 深化与铃木的合资合作,一方面争取导入未量产或未在中国投产的平台资源,另一方面在已国产的优秀车型同平台开发方面进行拓展 | |
委托开发 | 发挥双方优势,通过委托铃木研发资源开发中国所需战略车型知识产权归属中方所有 | |
产品升级 | 全面升级现有产品,尤其是微车资源,开发MPV化和CDV化的高端微车平台,树立良好品牌形象,获取更高附加值 |