[V讯网 企业新闻]8月15日，就职于百度上海MUX的资深界面设计师应骏赳多少有些烦躁。

　　“中国山寨版特斯拉汽车的主页直接抄了哥的About页面然后连Google统计代码也没删。这么无底线的山寨，把我的页面抄了也就算了，能不能麻烦你们把我的统计代码给删掉啊！抄也要抄得专业一点啊！”应骏赳在自己的微博@JJ-Ying当中强力吐槽成功注册了“特斯拉”中文商标的占宝生。

　　特斯拉（Tesla）是美国知名电动车企业，8月初，因其中文商标被广东商人占宝生注册而备受关注。8月末，特斯拉公司注册名“拓速乐”曝光，媒体揣测，这家美国企业可能被迫放弃“特斯拉”作为品牌名称。

　　特斯拉“被逼”改名风波未平，占宝生注册的“山寨”特斯拉官网又曝出抄袭门。对于占宝生的一系列“挑衅”，特斯拉中国区一直保持沉默。但也有人认为，在这桩山寨挑战正版的大戏中，挑战者占宝生火了，特斯拉也因此持续曝光、坐收“红”利。

　　抄袭者

　　“老实说，我以前真不知道占宝生这个人，他抄袭我网页之后我才知道他的。”应骏赳向本报记者表示，“反倒是Musk我知道，是Tesla、Paypal的创始人，还有他hyperloop的想法，一个比一个火。”

　　应骏赳表示，不仅是在汽车圈内，IT圈内也有很多Musk的拥护者。而对于占宝生及其口中的电动车梦想，应骏赳则表示：“他能造出电动车这种科技含量很高的东西？从名字就开始抄起的人我不相信他能成事。”

　　随后，应骏赳还向记者展示了占宝生版本特斯拉官网抄袭其网页的证据。“我自己做了一个网页，为了查看自己网站每月有多少流量、流量来自哪里等等内容，我会在网站里放一段代码。但他们抄了我的网站只把图片改了，代码基本没动。我在后台统计报告里发现他们的信息之后才发现被抄袭了”。

　　但当记者询问应骏赳是否想要追究占宝生的法律责任时，他应声称自己并没有那样的想法，因为在IT行业，就算占宝生连图片带代码一并抄袭过去，他也没有与之争辩的可能。“这种事，我见得多了，已经麻木了。”应骏赳无奈地表示。

　　“炒”是重头戏

　　占宝生不光山寨一个特斯拉电动车的官方网页，连相关域名也已经攥在手里。

　　“抢注域名这事其实已经成为一门生意。”本报记者从一位在金山软件工作的负责人那里得知，“很多年前，就有一大批人注册各式各样的域名，炒热这些域名出手获利，这样的人在圈内叫做“米农”。但能炒火的域名极少，因为你不预先知道哪家公司会火，你也不知道哪个名字会火，除非是一家公司率先火了，因为疏忽的原因被某些米农钻了空子，占宝生或许就是其中之一。”

　　据上述了解“米圈”的朋友介绍，域名当中只有顶级域名也就是.com类比较值钱，比如weixin.com顶级域名的持有者就曾向腾讯开价1亿，但腾讯没有购买意向。“因为微信火了，所以weixin.com就会火，干这行如何炒作才是重头戏。IT行业当中这种炒作现象更为常见，比如当年奇虎360大战腾讯，双方看似互掐，但实际上双方均未受到实际上的损失，反而因此广受关注。再有去年电商行业的京东、苏宁、国美乱战，一番争执下来，消费者才明白过来，真正获益是电商本身，消费者只是用来炒作的砝码。”上述负责人称。

　　虽然外界对于占宝生一系列的动作都持怀疑的态度，但是占宝生却并不承认自己是“待价而沽”。在占宝生的实名微博当中，占宝生始终坚称自己“不卖商标”，“打造具有国际一流水准的电动车”。

　　“占宝生拉开架势真要造车，大家的好奇心才会更强。”一位网络营销人士对记者表示。

　　不会轻易结束

　　“现在汽车圈内的媒体有一种倾向性，就是看低占宝生的投机行为，从道德上谴责占宝生的抢注行为。但在商言商，利用商业领域当中现代知识产权的规则漏洞赚取商业利益无可厚非，如果不带有道德倾向性，占宝生实际上很有眼光。”某律师事务所李姓负责人向记者表示。

　　“其实，并不只有国外品牌在国内会遭遇恶意注册，中国品牌在国外也会发生这样的情况，比如中国的驰名商标王致和在德国遭抢注的事情。这类事情已经出现很多年，简单来说是国内国际商标法规错位造成的，短期内也很难避免其发生。”上述负责人声称。

　　一位汽车圈内的分析人士也向记者指出，关于“特斯拉”的炒作不会轻易结束。一方面，美国Tesla还在审批而未能进入中国，为了保证Tesla的曝光率，Musk需要一些花边新闻来抓取国内的眼球；另一方面，作为对立方的占宝生脚跟并没有站稳，如果如他所说想要做实事，那占宝生同样需要将新闻炒下去。

　　“Tesla目前并未真正进入中国，占宝生现在也不会傻到真的去告Tesla侵权。在目前这个阶段，双方各自站出来表态，在营销层面实际上起到了炒作自己的目的。双方都需要抓人眼球，为了各自的利益进行炒作，增加曝光度。”中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长薛旭向记者表示。