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5年投资400亿美元 现代计划经营利润率提高达7%

2019-02-28 09:34出处:盖世汽车网 [转载]责编:陈斌

现代未来5年投资400亿,现代汽车经营利润率

  日前据外媒报道,为应对汽车行业的大变革,汽车制造商们纷纷宣布在未来几年投入巨额资金进行转型,抵御来自特斯拉等公司的新竞争。如今,现代汽车公司也加入了这一行列。

  这家生产索纳塔(Sonata sedan)以及途胜(Tucson)SUV等车型的韩国汽车制造商计划在未来五年投资45.3万亿韩元(合400亿美元),用于研发新车型、电动和自动驾驶等技术以及移动出行服务。

  作为全球第五大汽车制造商,在经历长达十年的繁荣之后,现代汽车面临中国、欧洲和美国市场需求降温的局面。而汽车领域的技术变革,比如网约车服务的日益普及降低了购车的必要性,这更加剧了车企面临的挑战。现代汽车表示,希望引领“汽车行业面临的范式改革”。

  现代汽车还表示,作为中长期计划的一部分,计划到2022年使汽车部门营业利润率达7%,而2018年,现代汽车部门营业利润率才达2.1%。根据彭博社的数据,不仅仅2018年,现代汽车过去四年的盈利能力均低于该水平。

责任编辑:陈斌 
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5年投资400亿美元 现代计划经营利润率提高达7%

2019-02-28 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:陈斌

现代未来5年投资400亿,现代汽车经营利润率

  日前据外媒报道,为应对汽车行业的大变革,汽车制造商们纷纷宣布在未来几年投入巨额资金进行转型,抵御来自特斯拉等公司的新竞争。如今,现代汽车公司也加入了这一行列。

  这家生产索纳塔(Sonata sedan)以及途胜(Tucson)SUV等车型的韩国汽车制造商计划在未来五年投资45.3万亿韩元(合400亿美元),用于研发新车型、电动和自动驾驶等技术以及移动出行服务。

  作为全球第五大汽车制造商,在经历长达十年的繁荣之后,现代汽车面临中国、欧洲和美国市场需求降温的局面。而汽车领域的技术变革,比如网约车服务的日益普及降低了购车的必要性,这更加剧了车企面临的挑战。现代汽车表示,希望引领“汽车行业面临的范式改革”。

  现代汽车还表示,作为中长期计划的一部分,计划到2022年使汽车部门营业利润率达7%,而2018年,现代汽车部门营业利润率才达2.1%。根据彭博社的数据,不仅仅2018年,现代汽车过去四年的盈利能力均低于该水平。