[V讯网 企业新闻]在全球最大的汽车市场中国，特斯拉遭遇了与苹果公司类似的麻烦事。“特斯拉商标被别人注册了，我们正努力弥补这件事情。”马斯克谨慎而不平地说，对方狮子大开口，想“敲诈”一大笔钱。

　　这是一笔数目惊人的“入场费”——3000万美元（约合两亿人民币）。要知道，特斯拉第一季度依靠出售碳排放，才勉强获得了1500万美元盈利。换句话说，按照这个出价，马斯克需要以半年的盈利才能解决麻烦。

　　麻烦的还不仅仅是商标，据爆料，如果各位点击www.tesla.cn或者www.teslamotors.com.cn明白，特斯拉的中文域名也已经被占用，这个域名是在2002年注册的，那个时候特斯拉还没有成立，不存在抢注问题。目前来看，这个域名的所有者似乎在通过网站征集打算购买特斯拉汽车的用户信息，这些信息的价值多少不得而知。点击这个域名指向的新浪微博，我们可以看到，特斯拉官方认证信息是广州豪凯贸易有限公司，各位看官不要猜测这是特斯拉汽车的进口商，它真不是！而事实上，这家公司也可能握有特斯拉的中文品牌，也就是说，特斯拉汽车虽然已在中国开设了专卖店，但它恐怕无法使用最优的域名，更无法使用已经通用的中文品牌特斯拉。目前，媒体已经广泛传播特斯拉汽车，这个免费广告价值多少，恐怕已经很难揣测，而如果奇瑞吉利长城等企业也要推出特斯拉汽车产品，特斯拉恐怕还面临竞价问题。

　　商标和域名问题恐怕才是特斯拉与苹果最相近的地方。按照特斯拉现在的市值，结合苹果在中国6000万美元解决商标问题的先例，特斯拉虽然还没在中国卖出产品，但恐怕先得搞定域名和商标使用权的问题。价格多少合适呢？域名和商标持有人可以比照苹果的结案标——6000万美元。如果特斯拉有这个气魄拿下这些商标和域名，恐怕会令华尔街的投资者更钟爱这个公司！

　　至于这个事情是否会演变成iPad商标案那样，尽人皆知，还得看特斯拉在中国的市场行情。如果几个中国首富都纷纷走环保道路，踊跃购买，特斯拉的中文域名和商标还应该价格上浮。

　　特斯拉在中国的表现与美国的股价关系密切。电动车能否赚钱不要紧，背后的投资人在股票上的钱能升值，恐怕才是要命的事情。