根据现代汽车公司的统计，有30%的车祸都是在最初撞车后的后续影响导致出现了伤亡事故。因此该公司开发了世界上首款多次碰撞安全气囊，旨在在第一次碰撞不一定最危险的情况下更好地保护驾乘人员的安全。

　　有时在车辆第一次撞击后，气囊可能会有不弹出的情况发生，比如一辆车撞到另一辆车上，但却低于主气囊触发阈值。而现代所推出的系统能够检测乘客的位置，并拥有比初始气囊系统点火更快的响应速度。

　　根据现代汽车公司的说法，多次碰撞事故经常发生，最常见的是当汽车驶入迎面而来的车流时，它们会向车流、路障或树木之类的物体倾斜。而在多次碰撞下，乘客在碰撞后通常不会在常规位置，但这套安全气囊能够微调其展开强度和角度以进行补偿。

　　现代汽车底盘技术中心负责人Taesoo Chi说：“通过改善多次碰撞情况下的安全气囊性能，我们预计将显着提高驾驶员和乘客的安全性。”不过目前这套系统还并没有确切的量产计划，其仍旧在测试当中。