还记得在一个月之前，领克03在日本富士赛道正式发布， WTCR赛车也同步公布，似乎宣示着领克想要在赛车领域有所作为。作为领克旗下首款运动型轿车，领克03以驭风设计、猎风动力、凌风操控为基石，与生俱来的运动基因并不限于赛道，出色的性能和操控表现，把运动轿车的驾驶乐趣，带给普通消费者。

生于赛道 驰于街道

     领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机，最大输出功率达180ps，在1500rpm时即可达到265N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需7.9秒。此外，领克03搭载的7DCT湿式双离合变速箱具有最高达97%的传动效率，使换挡毫无迟滞。积极的油门响应与清晰的换挡逻辑，使驾驶者在面对复杂路况时也能从容应对，从而获得更好的驾驶体验。据悉，领克03在明年会新增满足国VI排放标准的2.0T四缸发动机，能满足追求更强动力的消费者。

底盘调校方面，领克03采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，配合同级最宽的轮距（前后轮距均为1597mm）和固特异Eagle F1系列非对称花纹运动型高性能轮胎，使领克03在弯道行驶时能够获得有力支撑，有效地保证了车身稳定，大大增强了操控和驾驶乐趣。 

领克03采用家族式的“都市对立美学”设计理念，外观采用流线型车身，结合空气动力学设计理念，风阻系数Cd仅为0.27，升力系数为-0.025；分层式进气格栅、分体式头灯以及带套件装饰的下保险杠共同构成了一个动感的车头造型。车身侧面干练简约的腰线，增加了几分肌肉感。尾部熏黑的小尾翼、长条式的LED“能量晶体”尾灯以及下保险杠的空气套件都让领克03看起来更加运动。

车内采用环抱式运动座舱、偏向驾驶员设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口等极具“领克基因”的内饰风格，也体现了领克03的运动基因。

基于CMA先进的电子电气架构，领克03将三屏互动科技进一步丰富，为消费者提供了更加智能化、人性化的互联体验。10.2英寸智能中控屏的操作更接近于手机的使用体验。同时强大的云端互联技术可实现APP远程遥控，如发动机启动、寻车、车况监控、车门锁控制等功能。

智能安全配置方面，领克03搭载了包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警示、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车等17项先进的智能驾驶辅助技术，进一步守护用户的驾驶安全。

从赛道到街道，是领克03对速度与激情的渴望。凭借CMA基础模块架构强大的技术支撑，领克03以更加纯粹的运动基因，将引领动感、驾驭潮流，成为领克进军轿车市场的重磅力作，为热爱驾驶、钟情速度的都市年轻态消费群体带来非同凡响的驾驶感受。作为领克品牌的首款轿车，领克03的推出，将与领克01、02一同形成立体化的市场布局，以高颜值、高性能、高科技、高安全和高价值，进一步满足市场以及消费人群的多样化、个性化需求，让我们共同期待其市场表现。