据外媒报道，日产方面已宣布自12月起，包括电池、电机等纯电动汽车主要零部件在中国本地生产，进而为纯电动汽车的制造提供稳定货源。

为了加快在华电动化步伐，日产汽车正积极推进其在中国本土的布局。据外媒报道，日产方面已宣布自12月起，包括电池、电机等纯电动汽车主要零部件在中国本地生产，进而为纯电动汽车的制造提供稳定货源。

今年8月份，日产汽车开始通过与中国东风汽车集团的合资公司——东风日产运营的花都工厂生产纯电动汽车“轩逸·纯电(SYLPHY Zero Emission)”，并在9月启动销售，但电池等纯电动汽车电动相关零部件部分依然要从海外进口。不过从12月份开始，日产的新能源汽车“本地化生产”的成分将越来越大。

事实上日产汽车早已看到，在中国政府对电动汽车的鼓励支持下，电动汽车的需求正在与日俱增，为适应市场变化，日产汽车在电气化方面的规划也逐渐加大，已定下了“在2022年之前推出40多款新车，其中20个以上车型将为纯电动汽车”的目标。

而为了支持这一长远目标，日产也计划未来5年内与东风汽车一起在华投资600亿元人民币，争取跻身中国汽车制造商前三强行列。日产汽车高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁关润（Jun Seki）曾公开表示：“我们的目标是脱离这一第二梯队，跻身中国汽车制造商三强之列。”