9月19日，大众汽车品牌发布“ELECTRIC FOR ALL”计划，同时，专为电动汽车而设计的MEB电动模块化平台也于德雷斯顿全球首发，该平台是“ELECTRIC FOR ALL”计划的关键所在，也是大众电动汽车攻势的重要部分。

　　据悉，大众ID.将成为全球首款基于MEB平台生产的车型，新车将于2019年底在德国茨维考开始生产。中国的首款MEB车型将是一款SUV，它将紧随其后于2020年开始生产。

　　大众汽车品牌电动出行负责人吴博锐表示：“我们希望普及电动汽车，并尽可能地使更多人对电动汽车产生兴趣。MEB平台可能成为大众汽车品牌历史上最重要的项目之一，也是一项技术里程碑，其重要性等同于甲壳虫到高尔夫的车型过渡。”

　　大众汽车独有的特点之一就在于一致的平台战略。该战略展示了大众汽车品牌和集团在幕后为电动汽车所作出的努力。吴博锐表示：“依托MEB平台，我们正在充分发掘电动汽车的可能性，同时致力于实现大规模经济效益。仅在首批计划中，集团就将约有1000万台车辆基于MEB平台打造。MEB平台是电动汽车的经济性和技术性基础，这些电动汽车将面向所有人。”

　　对于用户而言，MEB平台能够带来明显的益处，大众汽车电动车研发负责人Christian Senger解释道：“ID.将成为一个技术发展的里程碑，它将是一款全面互联且功能完善的电动汽车。同时，其价格能让数百万人接受。”例如，ID.能够搭载大型电池组，从而实现更远的续航里程。“得益于我们将平板式电池置于车辆底部，车辆将具有出色的抓地力。在电池上方，车辆的内部空间很宽敞。凭借MEB平台，我们在空间上拥有巨大优势。”

　　此外，MEB平台整合了大众汽车的所有生产技术。从一开始，它就是100%为电动汽车而生，无任何妥协。吴博锐表示：“我们的MQB平台已经证明，在汽车行业中，我们是车辆平台的专家之一。现在，我们正在让这一技术知识和战略向电动化时代转变。至2022年，集团旗下4个品牌将在全球增加27款MEB平台车型，覆盖范围从紧凑型车到富有生活情趣的厢式车Volkswagen Bulli，这是前所未有的举措。”

　　大众汽车品牌ID.家族的所有车型都可快速充电，电池可在约30分钟内充满80%的电量。这是基于最先进的电池技术。Christian Senger表示：“新一代高性能电池首先被应用在ID.各车型之上。得益于电池的模块化设计和多电芯构造，电池可以被应用于各类型的ID.车型上。”

　　大众汽车品牌ID.将是完全由德国制造的电动汽车。实际上，位于德国的大部分大众汽车生产和研发机构都参与了首批MEB平台电动汽车的相关工作。其中包括大众汽车集团零部件部门所在地：布伦瑞克、萨尔茨基特和卡塞尔市。大众汽车正在为电动汽车投资约60亿欧元，其中投入到这些零部件工厂的资金达到了13亿欧元。ID.家族在位于沃尔夫斯堡总部的大型研发中心进行构思和研发。研发过程中的许多原型车都在沃尔夫斯堡的原型车大厅内建造，并在全球最大的汽车测试场地——埃拉-莱辛试验场，接受大量的测试。