[V讯网 企业新闻]经过一年多的重组,江铃去年出资5亿收购的华翔富奇已经成立新公司——江铃轻汽,并获得准入审核,将进入批量生产阶段。
据悉,江铃轻汽正在加紧量产并实现整车销售,预计今年9月将批量上市,5年内达到年产5万辆整车的目标。在该公司成立后,江铃目前的总产能已经达到百万辆。
2012年6月25日,江铃汽车大股东江铃汽车集团宣布重组江西省内的另外一家整车企业——华翔富奇汽车有限公司。这是江铃集团自8年前与长安合资成立江铃控股以来,公司第二次进行大规模的重组。
华翔富奇成立于2004年,是华翔集团凭借强大的资金实力在收购了建于1969年的原富奇汽车总厂的基础上而建立的现代化汽车制造企业。其已有30多年历史,系国家目录内定点生产企业,是国家公、检、法、司等部门定点专用车生产厂家。华翔汽车曾一度风光,但由于市场等各方面原因,近十年来发展滞后、步履维艰。
江铃集团则是江西汽车产业的领头羊,目前已形成年产95万辆的产能,年销售收入过300亿元、利税过50亿元。
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2013-07-29 出处:V讯网 [原创] 责编:王思
[V讯网 企业新闻]经过一年多的重组,江铃去年出资5亿收购的华翔富奇已经成立新公司——江铃轻汽,并获得准入审核,将进入批量生产阶段。
据悉,江铃轻汽正在加紧量产并实现整车销售,预计今年9月将批量上市,5年内达到年产5万辆整车的目标。在该公司成立后,江铃目前的总产能已经达到百万辆。
2012年6月25日,江铃汽车大股东江铃汽车集团宣布重组江西省内的另外一家整车企业——华翔富奇汽车有限公司。这是江铃集团自8年前与长安合资成立江铃控股以来,公司第二次进行大规模的重组。
华翔富奇成立于2004年,是华翔集团凭借强大的资金实力在收购了建于1969年的原富奇汽车总厂的基础上而建立的现代化汽车制造企业。其已有30多年历史,系国家目录内定点生产企业,是国家公、检、法、司等部门定点专用车生产厂家。华翔汽车曾一度风光,但由于市场等各方面原因,近十年来发展滞后、步履维艰。
江铃集团则是江西汽车产业的领头羊,目前已形成年产95万辆的产能,年销售收入过300亿元、利税过50亿元。