据外媒报道，三菱汽车公司日前公布最新一财季的财报，今年4至6月份公司的营业利润同比增长了36%。

　　7月24日，三菱称，截至6月30日的第一财季营业利润增长至281亿日元(2.539亿美元)，而去年同期为206亿日元(1.861亿美元)。第一财季全球批量销售量激增42%，达336,000辆。北美交付量增加22%，达45,000辆，欧洲交付量上涨39%，达50,000辆。

　　今年4月至6月，三菱母公司净收入上涨23%至282亿日元(2.548亿美元)，而上一财年同期为230亿日元(2.078亿美元)。 在这三个月里，三菱收益上涨27%，达5600亿日元(50.6亿美元)，且全球零售量增长21%，达292,000辆。

　　继2016年三菱油耗造假丑闻后，这一增长突显了CEO Osamu Masuko追求的V型复苏。新车型的出现带动了三菱的业绩，如美国的奕歌(Eclipse Cross)，欧蓝德插电混动车型(Outlander PHEV)及东南亚的新款MPV车型XPANDER。

　　另一方面，三菱一直在积极削减成本，主要是通过与新合作伙伴雷诺和日产的联合采购、物流和其他协同效应。三菱首席财务官Koji Ikeya在宣布财务业绩时表示，协同效益使该季度业绩提高约95亿日元(8580万美元)，约占收益的三分之一。

　　今年，三菱和日产在菲律宾开设了一个联合培训中心，并在澳大利亚建立了一个全国性的分销中心。目前，三菱已使用日产的销售在加拿大、澳大利亚、新西兰和泰国等市场融资，且表示，将使用雷诺在荷兰的销售来融资子公司。