“宝马常有，而GT不常有。”有人这样来形容宝马GT车型。事实上，GT车型在宝马阵营中一直被认为是高逼格的存在，比SUV更优雅，比轿车更舒适实用，不过其进口身份带来了较高的价格门槛，所以一直被认为是小众车型。

　　12月26日，2017年寰球年度车测评在北京拉开帷幕，70余台新车参与测评，和往年SUV车型备受青睐不同的是，今年广州车展刚刚上市的宝马6系GT赢得在场测评专家和媒体主编的一致好评。

　　“一眼看到6系GT给人留下的印象很深，试驾之后对它的操控和配置非常满意。我对这款抱有很大期望，宝马6系GT很有可能激活豪华车的新一个细分市场。”中国汽车工业协会副秘书长师建华在测评现场如是说。

　　对于很多中国消费者而言，对GT的认知或许并不那么明确。其实，GT是Gran Turismo的缩写，来源于意大利语，意为“一场盛大的旅行”，原本是中世纪贵族在成年时会进行一场跨越几个国家的旅行，到了现在演变成为对一类拥有特殊外观车型的统称。可以理解为：有出色的动力，有实用的空间，适合进行长途旅行的轿跑车，并且有足够的舒适性和优雅的外观。

　　宝马在GT车型方面的渊源可以追溯到BMW501和503的年代。到了2009年，宝马推出了5系GT，再到2013年宝马3系GT，宝马GT家族在中国累计销量已经超过了10万辆。而BMW 6系GT，已经是宝马设计师们对于GT的深度演绎了。

　　“GT车型和令人兴奋、惬意的公路旅行密不可分，6系GT的舒适感令其成为长距离驾乘的理想之选，同时运动的驾驶风格能够带来真正的驾驶乐趣。” 宝马中国大中华区总裁兼首席执行官康思远说。

　　在6系GT身上，宝马首次采用了雕塑感设计语言，流畅的车顶线条，别致的霍氏弯角，让动感、犀利的车尾造型浑然天成。得益于智能轻量化车身，6系GT相比上代车型减重150千克。加上流线型车顶、智能降阻进气格栅、鲨鱼鳃侧气帘和主动式后扰流板的组合，6系GT的风阻系数低至0.25，媲美跑车。当时速达到110公里以上时，尾翼还会自动升起，让6系GT无论是在白天还是夜晚，总能在车流中被一眼认出。

　　“宝马6系GT的辨识度确实很高，仅从设计角度来讲，我认为宝马已经达到了一个全新阶段，在今天到场的众多车型中，6系GT无疑是最完美的。”作为测评嘉宾，清华大学美术学院博士生导师、中国古文字艺术研究中心常务副主任、视觉传达设计系副主任陈楠这样评价宝马6系GT。

　　就像测评专家们所说，如今，随着中国市场的消费升级，豪华汽车的竞争已不再满足于品牌、价格以及颜值等方面的比拼，众车企已经瞄上了“体验出行”，豪华旅行车市场也将迎来了更大的发展机遇。在宝马看来，6系GT车型是个性化、有情感诉求的产品，其满足了人们对美学与个性体验的更高要求。

　　作为一款个性化的产品，BMW6系GT的高度可定制化服务成为它区别于5系GT的又一个巨大的变化。包括车漆颜色、轮圈造型、真皮内饰在内的多个方面，BMW6系GT都能够提供非常个性化的选装，宝马还提供了不同风格外观设计套装（包含M运动套件）供用户选择。

　　动力方面，6系GT搭载了宝马最新一代2.0T和3.0T BMW TwinPower Turbo双涡管涡轮增压发动机。其中，搭载3.0T发动机的BMW 640i xDrive GT, 最大输出功率为250千瓦，最大扭矩450牛米；配合8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需5.3秒。

　　此外，宽大的行李空间和舒适的操控感，是每辆旅行车的必备修养。6系GT 3070毫米的轴距向BMW 7系标准轴距看齐。电动操控的一体式尾门装载高度与行李厢底板平齐，充分满足长途出行的需求。

　　“BMW6系GT的推出，不仅是全新产品的上市，更代表BMW未来的设计语言和产品攻势。” 最新数据显示，今年11月，宝马在华销售53296辆，环比增长22%。截止至2017年11月累计销量达到488892辆，创造了历史最好成绩。

　　在刚刚结束的2017BMW媒体沟通会上，宝马透露将进一步完善和巩固宝马在豪华车市场的优势，未来两年，将发布超过40款新车。这对中国豪华车市场竞争格局将产生深远影响。而对中国消费者而言，宝马存在的意义，似乎一直都是在不断刷新着我们对于豪华的认知与体验。宝马6系GT的推出，意味着宝马已经开启豪华车全新体验时代。