近日，在第四届世界互联网大会上，合众新能源汽车推出一款基于@概念车升级版的智能互联汽车——E-TAKE。这是合众新能源汽车第二次参与世界互联网大会，E-TAKE是一款基于上届峰会“网红车”@概念车升级的智能互联新能源汽车。

　　据介绍，E-TAKE定位为智能互联纯电动SUV，可实现包括无人驾驶辅助系统、人工智能解锁、车况监控、路况监控、车内远程控制家用电器等智能互联技术，这给人们带来了人与车、手机与车、车与车、车与路以及车与家居生活互联的智能行车新体验。

　　从汽车本身所带的技术出发，该车高科技配置应有尽有，配备了倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动空调、无钥匙进入、10英寸中控显示屏、全景摄像头以及智能驾驶辅助等高级配置，整合了汽车电动化、信息化、智能化、轻量化等多项先进技术，具备自动驾驶功能。

　　十九大报告8次提到了互联网的管理、建设、运用，其主张明确，观点新颖，影响力、指导力、普惠力都特别强。报告强调，加强应用基础研究，拓展实施国家重大科技项目，突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。

　　合众汽车创始人方运舟表示，作为国内智能互联新能源汽车先行者，合众汽车积极响应国家战略，携手清华科技，夯实核心技术，布局智能网联，完善互联生态，打造高性价比供应链体系，研发国内高性价比的智能互联电动汽车产品，致力于成为具有国际品牌影响力的智能网联新能源汽车企业。

　　创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。党的十九大报告10余次提到科技、50余次强调创新，为中国加快建设创新型国家吹响了号角。合众汽车亦是这支“双创”大部队中的一员。在合众汽车创始人、清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟博士的带领下，这支技术型创业团队围绕产品研发、生产制造、质量管理、采购等全价值链环节，建立了一整套汽车零部件开发与核心技术研发能力，形成了汽车正向研发体系和能力，并配备有专业的研发软件，建立了产品研发数据库。

　　作为清华大学旗下产业公司投资的唯一一家整车制造企业，合众汽车与清华大学、浙江清华长三角研究院共同组建的技术研发平台——浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心，拥有上百名研发人员，长期专注于新能源汽车电动化、智能化、互联化的核心技术和前瞻技术研发。据介绍，该研发中心发挥了“产、学、研”优势，经过几年的科研攻关和产业化积累，在汽车智能互联技术领域已获得了突破性成绩，其自主研发技术高达70%，其电控技术、智能互联技术、电池电机技术等均在国内乃至国际都保持领先。

　　在第四届世界互联网大会ETAKE展馆，方运舟表示：“合众汽车集成了能源、信息、材料等诸多领域的最新技术研发成果，建立了以车联网、云计算、大数据等技术为支撑的人与车、车与车、车与路、车与家庭生活的互联生态系统，改变了汽车的传统认知，我们希望以后的汽车不再是车，而是能够变成一个移动的智能终端。”

　　据悉，在2017年9月30日，合众汽车具备初级智能互联功能的首辆工装样车正式下线，这将标志着合众汽车产品已从研发阶段迈入实质性产业化量产阶段。这款车预计明年上市。