沃尔沃在被吉利收购后的7年中,营业利润在2017年上半年突破68亿瑞典克朗再创新高,但这一数字背后更值得深究的是它如何在收购后经历两年营业利润下降后再出现反弹。
7月20日,沃尔沃汽车集团在2017年上半年中营业收入由去年同期的842亿瑞典克朗增至991亿瑞典克朗,营业利润为68亿瑞典克朗(约55亿人民币),同比增长21.2%,盈利能力保持上升趋势。
汽车预言家梳理沃尔沃财务报告发现,从2010年沃尔沃被吉利收购后,近7年时间已经将它从当年23.4亿瑞典克朗的营业利润发展到2016年的110亿瑞典克朗,到2017年6月,沃尔沃半年营收利润则再度提升。
沃尔沃半年营收利润至68亿瑞典克朗,这是目前行业中对它的关注点之一,但在汽车预言家看来,更值得深究的是沃尔沃营业利润如何在收购后经历两年营业利润下降后再出现反弹。
2017半年营收利润等同于2010年的3倍
2010年8月,吉利用18亿美元收购沃尔沃汽车的100%的股份,从而实现沃尔沃营业利润的由负转正。7年之后,沃尔沃全球销量从33.48万增长到53.43万辆,同时,营业利润也呈现出大幅增长。
截至今年上半年,沃尔沃在的营业利润同比增长21.2%,实现68亿瑞典克朗,这半年的营业利润额已相当于2010年整年营业利润额的3倍。
回顾被收购的7年,沃尔沃整体呈现向上发展趋势,但它的营收利润却并非像行业多数人想象一般:保持持续稳定的增长。
汽车预言家查阅沃尔沃近几年财务报告发现,在沃尔沃被吉利收购当年,沃尔沃的营收利润确实出现“质变”。但在之后的两年中,沃尔沃营收利润出现迅速下滑现象,一度从2010年的23.4亿瑞典克朗降低到2012年的5.42亿瑞典克朗。
但从2013年开始,沃尔沃汽车营收利润再次出现反弹,一改之前两年下降趋势,逐年攀升。截至2016年,沃尔沃的营业利润大涨66%,达到110亿克朗(约合12.4亿美元),利润率已经达到6.1%。
七年产品、技术成就了今天的沃尔沃
今天的沃尔沃,用沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林的描述是它已经迎来了2010年被吉利收购以来的最好发展阶段:销量持续稳定增长、车型远销欧美及全面实施电气化战略。
作为发展历程中改变命运的一年,2010年被收购后的沃尔沃首先显现了营业利润的提升,达到23.4亿瑞典克朗。但在随后两年中逐步下降,直到2013年营收利润实现反增,同时企业也正式扭亏为盈,开启向上发展之路。
2013年实现局势翻转,其中的主要原因之一是沃尔沃在中国市场的快速增长。据了解,沃尔沃当年经过一系列调整,付强带领的销售团队采取了积极的销售策略,推动沃尔沃在华销量同比增长46%,达到6.1万辆。另外,国产S60在2013年底上市,进一步丰富了沃尔沃在华产品线。
经过基础夯实,沃尔沃2014年首款诞生于SPA的量产车型沃尔沃XC90的全球发布,成为重点产品车型。除此之外,沃尔沃在中国提升生产能力,成都工厂开始生产畅销车型XC60。同时,沃尔沃在美国通过新款60系列、XC70等产品以及高性能Drive-E动力系统进一步强化市场占有率。
沃尔沃XC90的高额销量促使其沃尔沃在2015年的汽车销量首次超过50万辆,另外,沃尔沃还投资750亿瑞典克用于研发新车和建造工厂,以此保证在高端汽车市场立足。
经过多年的产品扩充和发展,2016年沃尔沃全球销量达到了53万辆,较2015年增长6.2%;在技术提升上,沃尔沃完成了SPA、CMA两款模块化架构的研发,发布了全新的Drive-E发动机及全新90系列产品。
相比命运转折之时,沃尔沃2016年在中国已经完全形成三家工厂加一家研发中心和一家设计中心的发展布局,同时,遍布主流城市的220家经销商使得沃尔沃在华销售的11款车型销量成功超过了9万辆。
沃尔沃下一步规划是什么?
沃尔沃在2017年加大投入、推进企业转型之际,仍然实现了营收利润的大幅增长,从2016年的6.6%提升至今年同期的6.8%(上一年同期利润为56亿瑞典克朗),突破68亿瑞典克朗。
据了解,今年下半年,沃尔沃除了在中国推出全新一代XC60外,还将在全球范围内陆续推出全新XC40,这是沃尔沃汽车进军紧凑型高端SUV细分市场的首次尝试,意味着沃尔沃正式完成SUV全线产品的布局。
沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)曾表示,沃尔沃的2020年目标是年销80万辆,利润率达到8%。如今,沃尔沃汽车半年实现销量27.7万辆,同比增长8.2%。
除此之外,随着沃尔沃汽车母公司浙江吉利控股集团联合成立合资公司,包括沃尔沃在内的吉利、领克品牌将实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购,企业的发展将进入全新阶段。
伴随着吉利和沃尔沃的进一步合作和下一代纯电动汽车平台技术的开发,自2019年起,沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机。这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃机时代,电动化技术成为其未来发展的核心。
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2017-07-26 出处:汽车预言家 [原创] 责编:田大鹏
沃尔沃在被吉利收购后的7年中,营业利润在2017年上半年突破68亿瑞典克朗再创新高,但这一数字背后更值得深究的是它如何在收购后经历两年营业利润下降后再出现反弹。
7月20日,沃尔沃汽车集团在2017年上半年中营业收入由去年同期的842亿瑞典克朗增至991亿瑞典克朗,营业利润为68亿瑞典克朗(约55亿人民币),同比增长21.2%,盈利能力保持上升趋势。
汽车预言家梳理沃尔沃财务报告发现,从2010年沃尔沃被吉利收购后,近7年时间已经将它从当年23.4亿瑞典克朗的营业利润发展到2016年的110亿瑞典克朗,到2017年6月,沃尔沃半年营收利润则再度提升。
沃尔沃半年营收利润至68亿瑞典克朗,这是目前行业中对它的关注点之一,但在汽车预言家看来,更值得深究的是沃尔沃营业利润如何在收购后经历两年营业利润下降后再出现反弹。
2017半年营收利润等同于2010年的3倍
2010年8月,吉利用18亿美元收购沃尔沃汽车的100%的股份,从而实现沃尔沃营业利润的由负转正。7年之后,沃尔沃全球销量从33.48万增长到53.43万辆,同时,营业利润也呈现出大幅增长。
截至今年上半年,沃尔沃在的营业利润同比增长21.2%,实现68亿瑞典克朗,这半年的营业利润额已相当于2010年整年营业利润额的3倍。
回顾被收购的7年,沃尔沃整体呈现向上发展趋势,但它的营收利润却并非像行业多数人想象一般:保持持续稳定的增长。
汽车预言家查阅沃尔沃近几年财务报告发现,在沃尔沃被吉利收购当年,沃尔沃的营收利润确实出现“质变”。但在之后的两年中,沃尔沃营收利润出现迅速下滑现象,一度从2010年的23.4亿瑞典克朗降低到2012年的5.42亿瑞典克朗。
但从2013年开始,沃尔沃汽车营收利润再次出现反弹,一改之前两年下降趋势,逐年攀升。截至2016年,沃尔沃的营业利润大涨66%,达到110亿克朗(约合12.4亿美元),利润率已经达到6.1%。
七年产品、技术成就了今天的沃尔沃
今天的沃尔沃,用沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林的描述是它已经迎来了2010年被吉利收购以来的最好发展阶段:销量持续稳定增长、车型远销欧美及全面实施电气化战略。
作为发展历程中改变命运的一年,2010年被收购后的沃尔沃首先显现了营业利润的提升,达到23.4亿瑞典克朗。但在随后两年中逐步下降,直到2013年营收利润实现反增,同时企业也正式扭亏为盈,开启向上发展之路。
2013年实现局势翻转,其中的主要原因之一是沃尔沃在中国市场的快速增长。据了解,沃尔沃当年经过一系列调整,付强带领的销售团队采取了积极的销售策略,推动沃尔沃在华销量同比增长46%,达到6.1万辆。另外,国产S60在2013年底上市,进一步丰富了沃尔沃在华产品线。
经过基础夯实,沃尔沃2014年首款诞生于SPA的量产车型沃尔沃XC90的全球发布,成为重点产品车型。除此之外,沃尔沃在中国提升生产能力,成都工厂开始生产畅销车型XC60。同时,沃尔沃在美国通过新款60系列、XC70等产品以及高性能Drive-E动力系统进一步强化市场占有率。
沃尔沃XC90的高额销量促使其沃尔沃在2015年的汽车销量首次超过50万辆,另外,沃尔沃还投资750亿瑞典克用于研发新车和建造工厂,以此保证在高端汽车市场立足。
经过多年的产品扩充和发展,2016年沃尔沃全球销量达到了53万辆,较2015年增长6.2%;在技术提升上,沃尔沃完成了SPA、CMA两款模块化架构的研发,发布了全新的Drive-E发动机及全新90系列产品。
相比命运转折之时,沃尔沃2016年在中国已经完全形成三家工厂加一家研发中心和一家设计中心的发展布局,同时,遍布主流城市的220家经销商使得沃尔沃在华销售的11款车型销量成功超过了9万辆。
沃尔沃下一步规划是什么?
沃尔沃在2017年加大投入、推进企业转型之际,仍然实现了营收利润的大幅增长,从2016年的6.6%提升至今年同期的6.8%(上一年同期利润为56亿瑞典克朗),突破68亿瑞典克朗。
据了解,今年下半年,沃尔沃除了在中国推出全新一代XC60外,还将在全球范围内陆续推出全新XC40,这是沃尔沃汽车进军紧凑型高端SUV细分市场的首次尝试,意味着沃尔沃正式完成SUV全线产品的布局。
沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)曾表示,沃尔沃的2020年目标是年销80万辆,利润率达到8%。如今,沃尔沃汽车半年实现销量27.7万辆,同比增长8.2%。
除此之外,随着沃尔沃汽车母公司浙江吉利控股集团联合成立合资公司,包括沃尔沃在内的吉利、领克品牌将实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购,企业的发展将进入全新阶段。
伴随着吉利和沃尔沃的进一步合作和下一代纯电动汽车平台技术的开发,自2019年起,沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机。这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃机时代,电动化技术成为其未来发展的核心。