据美国媒体7月6日消息，美国司法部指控奥迪公司一名前高管在排放测试作弊中发挥着主导作用，从而使得数千辆奥迪柴油汽车逃通过测试。

　　大众汽车公司承认，大众、保时捷和两款柴油版奥迪汽车皆在政府测试时启动排放控制模块，并在实际公路行驶时切换为正常模式。这一进行了多年的作弊程序在西弗吉尼亚大学测试中败露。

　　在底特律提交的一项刑事诉称，奥迪前高管乔瓦尼•帕米伊(Giovanni Pamio)被控欺诈以及违反《清洁空气法》。帕米伊是德国内卡苏尔姆奥迪柴油研发热力学部门的负责人，自2006年到2015年领导了一个设计排放控制系统的工程师团队。他曾表示，以大众公司目前的设施及技术，无法校准3升的柴油发动机，达到美国的氮氧化物排放标准，所以需要奥迪员工设计并实施作弊程序以通过排放测试。

　　根据该指控，帕米伊无视了来自工程师有关该作弊程序的警告，并命令下属向美国监管机构发送虚假信息，称奥迪的“清洁柴油车”没有使用在污染测试中作弊的技术。