据外媒报道，宝马集团大中华区首席执行官康思远(Olaf Kastner)表示，在电子化和互联化等大趋势中，中国市场的消费者要领先欧洲消费者10年。

　　康思远举例说道，中国城市的千禧一代十分依赖电子服务，比如腾讯推出的微信，用户不仅可利用微信和朋友交流，还能用微信支付停车费用。

　　此外，与欧洲相比，中国强调使用权而非持有权的趋势越来越明显。《欧洲汽车新闻》进一步举例，中国汽车共享公司滴滴每天的订单量可高达2,000万单，主要是通过微信支付或支付宝支付，而非现金。

　　换句话说，就在整个欧洲还在讨论数字化程度更高且一直“在线”的社会带来的影响时，中国早已进入此种社会模式。康思远表示，“在宾馆里，几乎没人说话，因为大家都在用微信。太让人震惊了，在其它国家根本不可能发现这种现象。我们认为此种发展趋势领先美国大约4到5年，而领先欧洲10年左右。”

　　《欧洲汽车新闻》同时也指出，尽管移动电子商务在中国已成主要趋势，但是消费者目前似乎并不打算通过手机购买车辆。也就意味着，未来数年，欧洲的经销商仍然扮演着重要角色。

　　目前，宝马尝试通过网络订购或将车辆放在天猫虚拟商城提供服务。在今年年初，宝马推出1系轿车时对网络购车进行了测试。“消费者可能会线上购买车辆，但是我们经验告诉我们，大部分消费者通过支付宝或者信用卡支付首付款，然后再去经销店去看车。”