近日，几家日本车企陆续发布了今年6月及上半年在华销量数据。截至目前，日系三强丰田、日产、本田与斯巴鲁均公布了销量情况。

　　在这四家公司中，丰田和斯巴鲁6月份全都实现增长，而日产和本田则出现了同比下滑。丰田在5月份复苏0.3%的基础上，增幅显著增长至9%；斯巴鲁则属于微增，上涨0.1%；日产同比下滑7.7%；本田跌幅为5.6%。而从上半年累计销量看，日系三强全部同比下滑。其中日产跌幅最大，达到了8.3%，其次是丰田的5.8%，本田跌幅最低，为3.2%。

　　日系车近些年在华疲软的根源在于去年的钓鱼岛事件，日系车收到了抵制，部分企业甚至停产。到了今年，日系表现逐渐好转，5月份更是出现了集体反弹的盛况。但到了6月，几家日系车企表现参差不齐。这似乎可以表明，尽管日系车在华已经逐步走出阴影，实现复苏，但仍未可称“痊愈”。

　　横向比较则更能说明问题：上半年中国国内车市总体增长明显，即便在日系反弹的月份，整体车市的增幅都高于单一日本车企。

　　以丰田为例，1月份在华销量同比增长23.5%，而当月中国汽车销量同比增长46.38%至203.45万辆，乘用车销售同比增长48.68%至172.55万辆。4月份丰田在华仅增长0.3%，而中国汽车同比增长13.38%至184.17万辆，乘用车同比增长12.96%至144.14万辆。