奔驰EQ电动车将于2020年之前量产,新车将搭载额定功率为70千瓦时的大容量电池组,最大续航里程可达500公里。
在今年9月末举行的巴黎车展中,奔驰发布了旗下首款全新电动概念车——Generation EQ。日本媒体clicccar透露,奔驰EQ电动车将于2020年之前量产,新车将搭载额定功率为70千瓦时的大容量电池组,最大续航里程可达500公里。
奔驰Generation EQ电动车将采用与奔驰GLE级、GLC级相似的外观设计,延续轿跑与SUV结合的跨界风格。随后,奔驰EQ系列还将陆续涵盖SUV、轿车、轿跑和敞篷车等产品,从而形成完善的产品线。
奔驰Generation EQ电动车将搭载由两台电机组成的电力驱动系统,最大功率为300千瓦,峰值扭矩为700牛米。同时,新车还将配备70千瓦时的大容量电池组,单次充电的最大续航里程可达500公里。
在充电系统方面,新车将采用具备快速充电技术的综合充电系统(CCS)。此套系统可支持感应充电、墙盒充电和太阳能充电。
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2016-11-30 出处:搜狐汽车 [转载] 责编:郭岩
奔驰EQ电动车将于2020年之前量产,新车将搭载额定功率为70千瓦时的大容量电池组,最大续航里程可达500公里。
在今年9月末举行的巴黎车展中,奔驰发布了旗下首款全新电动概念车——Generation EQ。日本媒体clicccar透露,奔驰EQ电动车将于2020年之前量产,新车将搭载额定功率为70千瓦时的大容量电池组,最大续航里程可达500公里。
奔驰Generation EQ电动车将采用与奔驰GLE级、GLC级相似的外观设计,延续轿跑与SUV结合的跨界风格。随后,奔驰EQ系列还将陆续涵盖SUV、轿车、轿跑和敞篷车等产品,从而形成完善的产品线。
奔驰Generation EQ电动车将搭载由两台电机组成的电力驱动系统,最大功率为300千瓦,峰值扭矩为700牛米。同时,新车还将配备70千瓦时的大容量电池组,单次充电的最大续航里程可达500公里。
在充电系统方面,新车将采用具备快速充电技术的综合充电系统(CCS)。此套系统可支持感应充电、墙盒充电和太阳能充电。