11月14日，一汽-大众EA211发动机长春工厂全面建成投产仪式举行。

　　据悉，一汽-大众长春EA211发动机项目共分三期建设。在去年5月正式投产的项目一期，产能为45万台，二期产能为15万台，以及今年10月建设完成并投产的项目三期，产能将达30万台，这也意味着EA211 1.2T小排量发动机正式落户长春工厂。此外，随着一汽-大众旗下车型发动机的陆续升级换代，在长春与成都两地的发动机厂生产的发动机能够满足一汽-大众所生产的1.6L及以下排量车型的动力。

　　在投产仪式上，一汽-大众董事、总经理张丕杰向记者介绍到，一汽-大众长春EA211发动机的制造基于德国大众最新MQB平台的EA211系列发动机。该系列发动机是国内首款达到欧Ⅴ排放标准的量产发动机，凝聚了大众汽车创新的“蓝驱技术”核心动力，侧重节能环保的设计理念，拥有轻量化、低油耗、低排放和高效能等四大优势。

　　轻量化：EA211发动机运用高度集成化的模块化设计，并采用铝制缸体等轻材质材料，因此，零部件数量大大减少，最多可实现减重30%。

　　低油耗：轻量化带来的最大改变是性能的提升和油耗的下降。据测算，该系列发动机能够实现油耗降低10%，特别是排量为1.2TSI的EA211发动机，结合轻量化设计、SSR发动机启停及能量回收系统，百公里综合油耗低至5.1L。

　　低排放：EA211系列发动机能够实现二氧化碳排放降低10%-20%，以搭载EA211的高尔夫1.2T为例，与我国2015年乘用车平均排放目标值相比，高尔夫1.2T车型一年碳排放量远低于目标值729公斤。

　　高效能：相比同排量自然吸气发动机，EA211系列发动机的马力及扭矩输出增加35%以上，加速更加畅快。以目前排量最低EA211系列中1.2T为例，该机的最大输出功率81Kw/5000rpm，最大输出扭矩200Nm/1750-3500rpm，已经超过常规的1.6L发动机。

　　在投产仪式上，张丕杰透露：随着长春工厂EA211发动机项目的全面建成，未来总产能将达到90万台。届时，一汽-大众EA211发动机总产能将达到150万台，充分满足大众、奥迪两大品牌1.6L以下排量的发动机需求。值得注意的是，新捷达有望成为第一款搭载EA211 1.5L发动机的车型。

　　仪式的最后，张丕杰正式启动EA211发动机投产，并与一汽-大众发动机传动器厂厂长王立君，长春市汽开区管理委员会主任 李长明，副总经理 赛德利，党委书记、工会主席范希军，以及工人代表共同展示EA211 1.5T纪念版的发动机。