长城汽车方面表示，他们计划到2015年产能和员工数量均翻番，其中产能将从目前实际不到70万辆增加至150万辆。

　　长城内部人士表示，长城汽车位于保定徐水的50万辆整车产能的基地即将全面投产，以生产长城汽车配套零部件、高端轿车和新能源汽车为主。而在天津地区，长城汽车二期工程也刚刚在6月中旬建成投产，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大完整工艺，使得长城在天津的产能从目前的30万辆提高至55万辆。

　　目前长城汽车的生产基地位于保定和天津两市，其中保定基地未来总规划是150万辆，天津基地则超过50万辆。而到2015年，长城汽车两地总产能将先期达到150万辆。长城汽车董事长魏建军上月底曾透露，今后长城汽车在生产扩张上将立足于保定和天津两地，不会在其他地区再建新厂。

　　内部人士表示，去年长城汽车实际销量超过70万辆，但产能一直处于紧张状态。去年实际利用产能仅有60多万辆，因而产能利用率甚至超过了100%，他们在扩产节奏方面一直很谨慎。不过，据可靠消息，徐水工厂将主要生产H7、H8，对于H6的产能缓解作用不大。

　　人员方面，目前长城汽车共有员工约5.6万人，到2015年，长城汽车计划新招6.38万名员工，其中包括4.3万名装配线工人和2800名管理人员。