据美国《汽车新闻》8月3日报道，大众集团致力于推进其“2025战略”(Strategy 2025)，为早日走出尾气门事件铺路。该战略涵盖了三个电动汽车专属平台、多款SUV以及新款经济型车计划。

　　大众北美首席工程师Matthias Erb于8月3日召开的汽车管理简报研讨会(CAR Management Briefing Seminars)上勾勒出了上述发展方向。其中，三大电动车平台将为大众旗下品牌生产出多达30款电动汽车。Erb表示，每个平台都将为模块化生产平台，并且有灵活的底盘满足不同品牌车型各种尺寸的轴距以及轮距。

　　MEB电气化平台(Modular Electrification Toolkit)是三大平台之一。该平台推出了一款BUDD-e概念车。这是一款搭载先进电子产品的电动面包车，2月份在拉斯维加斯的消费类电子产品展销会上首次登场。大众将BUDD-e带到展销会上，并由Erb对它的一些功能进行了展示。

　　BUDD-e概念车拥有平坦的车底，并配备锂离子电池组，单次充电续航里程为 233英里。车辆前后都装有电动马达。Erb称30分钟内电池组就可以充电80%。他还表示，大众的电动车将会基于此类电池组打造。

　　Erb承认，大众柴油车丑闻曝光后，公司渡过了艰难的11个月。他认为大众需要做出业务改革，但是这不代表着丢弃传统。大众最近在美国同意了一项和解协议。大众集团已经拨款近200亿美元(约合人民币1327.26亿元)为处理其丑闻事件。目前，大众仍面临着刑事调查、多项诉讼案与回购案以及监管障碍。