6月14日，Honda中国、广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司在北京联合举行“2013年Honda中国媒体大会”，会上本田对外发布了未来针对中国市场的技术研发、产品投放等重要计划。同时，Honda中国、广汽本田和东风Honda还在现场宣布将共同启动“FUNTEC”品牌宣传活动。

　　为中国“量体造车”

　　本次媒体大会，本田在新车发布上最大的特点是增加了更多的中国元素。本月底，广汽本田即将上市的凌派（CRIDER）是本田第一款在中国本地研发的新车型，同时也是本田积极推进研发本地化而取得的重大成果。据了解，凌派（CRIDER）从产品规划之初，就以中国消费者的需求为主体，除中日双方合作进行的部分造型设计外，几乎整个开发流程都是在中国完成的。

　　除了凌派（CRIDER）外，不久后将要上市的杰德（JADE）则是一款在日本完成开发的车型，这款车虽然在日本本地研发，但却以中国消费者为首要目标，本田希望这款车能够为中国汽车市场注入新价值的车型。媒体大会上，本田表示将会全力推动全球研发资源，加快本地化速度，尤其要为中国更多地研发新产品。本田计划到2015年为止的三年内，一共为中国导入12款Honda品牌新车型。而这其中预计将有5款车型是专门针对中国研发的，有2款将会在中国本地完成研发。

　　新技术引爆驾驶乐趣

　　除了新车规划，本次媒体大会的另一重头戏则是新技术的展示，本田联手国内两家合资公司共同为客户带来“FUN”计划，其中“自由移动的乐趣”是这次Honda中国特别强调的技术研发主旨。本田技术研究所的常务执行董事三部敏宏，详细阐述了未来将要引进中国的最新技术，以及重点介绍了即将投放的新的发动机和CVT变速箱。

　　其中，即将投放中国，名为Earth Dreams Technology（地球梦科技）的新一代动力总成技术。这是一套高度融合驾驶性能和环保性能的动力总成系统，包括从1.5L到3.5L的多款全新发动机、结合适合小型车和中型车的两套CVT变速器，以及分别适用于小型车和中型车的两套全新混合动力系统i-DCD和i-MMD。

        相信随着本田对中国市场技术力量投放的不断增加，广汽本田和东风Honda也将成为最大的受惠者，而新车型的全面推出也将会全面助力广本的二次腾飞。