据外媒报道，三菱汽车将会对涉及“油耗门”车型的车主进行赔偿，最高赔偿金额为10万日元(约合人民币6300元)，补偿费用总额预计约达650亿日元(约合人民币41亿元)。

　　10万日元的赔偿费用包含有车主支付的汽油费用以及其他费用，涉及的车型有三菱品牌eKWagon和eKSpace，以及三菱同日产汽车合作开发的DayZ和DayZRoox，四款微型车共计62.5万辆。此外，对于同样篡改问题曝光的其他5款普通车总计10万辆，也将向每辆支付3万日元(约合人民币1900元)。之所以补偿金额不同，三菱表示，“4款微型车的实际燃效值偏差更大”。

　　此外，三菱表示公司也将推出多种措施防止自身再出现类似的错误。包括要求尾气数据审核部门独立于研发部门，同时公司内部的监督系统也将得到加强。