6月13日，中国汽车工业协会发布5月最新汽车销量数据。当我们一方面为那些排名靠前的的车型而欢呼时，我们是否注意到排行“垫底”的车型中也曾有过响当当的销量数据。

　　而今，辉煌已过，这些车型只能在个位销量数据中榜上有名了。当然，其中多款车型已濒临停产，或已在清理库存当中。

　　力帆530(销量：8辆)

　　力帆530从今年2月呈现直线下降趋势，在5月销量数据只有8辆。它是520的升级换代车型，但从力帆历代车型中可看出其品牌知名度相对较低，至今也没有一款被广大消费者共同认可的“神车”出现。曾经，力帆530销量也还是可以的，但随着市场变化，其车型外观相当跟不上时代，这也逐渐导致了销量变为个位数。

　　东风日产玛驰(销量：5辆)

　　作为一款全球化的小型车，玛驰曾一度风靡日本和欧洲市场。但尽管如此，玛驰在中国销量却不尽人意，在5月份也仅仅销售5辆。据悉，在今年9月份，玛驰全新一代产品将正式推出，新品将着重提升尺寸大小。或许，这一举措将提升本款产品的销量。

　　北汽绅宝CC(销量：5辆)

　　定位为绅宝D60运动版的绅宝CC于2015年上市，至今将近一年，一直表现欠佳,4月仅销售120辆，5月降至个位数。这样看来，以外观和运动感取胜是不可行的，重要的是还需提高汽车内部性能。

　　华晨中华H220(销量：2辆)

　　华晨中华H220于2014年上市，如今这款车型已经在销售市场中“销声匿迹”了。毕竟，对于同级别的车型而言，现在有太多的选择，消费者无需购买一款颜值如此之低的座驾。况且，这款车本身做工不是很好，性价比也只能说一般。

　　长安福特嘉年华(销量：2辆)

　　嘉年华在国外销量一直不错，从国内上市以来，其也一直凭借较好的性价比和外观在市场有不错的销量。但5月份却只卖出2辆，或许，此款车型也即将停产，而第七代嘉年华将在2017年推出是导致嘉年华在5月销量不振的原因之一。

　　别克英朗XT(销量：1辆)

　　英朗XT轴距长达2685毫米，在国内紧凑型车市场中表现较为突出，配置也并不差，不过头部空间却不太理想，动力方面搭载了1.6L DVVT发动机和1.6T涡轮增压发动机两种。而在5月份仅卖出1辆的原因一方面是其已面临停产，另一方面是高尔夫和昂科塞拉推出两厢版，并提供1.6、1.8的手动和自动车型，其车型已无法跟上市场发展需求。

　　雪佛兰景程(销量：1辆)

　　雪佛兰景程是小改款中级家轿，轴距并没加长，价格在10万左右，但景程依然配备了定速巡航、前排侧气囊、真皮方向盘等配置。虽然性价比较高，但当你看到它过时的外观，落后的动力系统，你就不会再选择它。没有及时的更新换代加以未真正抓住消费者的购买消费心理，势必导致个位数的销售量。