5月10日，在亚洲消费电子展(CES Asia)开幕前夕，“汽车的发明者”梅赛德斯-奔驰第二届CES媒体科技日活动再次登陆沪上。“数字化变形金刚”梅赛德斯-奔驰IAA空气动力智能概念车于上海科技馆进行了亚洲首秀。不仅如此，梅赛德斯-奔驰还携“全球最智能行政座驾”全新长轴距E级车和众多智能科技与城市出行解决方案，向世人展示了一场人类科技梦想、对话未来惊艳绝伦的盛宴，突显其“智能所及，源于想象”的活动主题。

　　全新IAA概念车于“2015第66届法兰克福车展”上首次亮相，其将功能与美学完美结合，实现从“美学模式”自动切换到“空气动力学模式”的“变形”。该款车名中的"IAA"即"Intelligent Aerodynamic Automobile"，中文译为“智能空气动力学汽车”。通过优化空气动力学性能后，IAA风阻系数降为0.19，同时搭载混合动力系统。

　　“IAA空气动力智能概念车”的车长为5040毫米(空气动力模式下为5430毫米)，宽度为1995毫米，高度为1305毫米;轴距为2975毫米，前/后轮距分别为1710和1770毫米。外观设计方面，奔驰IAA概念车前脸采用其在美国拉斯维加斯举行的2015年CES上全球首秀，并在2015第十六届上海国际汽车工业展上正式发布的F015 Luxury in Motion概念车相似的设计，有着动感十足的水滴形外观。前大灯组集成在前进气隔格栅之中，呈现出醒目的“鲨鱼鼻”式轮廓。奔驰IAA概念车的车门较小，但拥有大尺寸的轮毂和倾斜的C柱以及透明车顶。车尾灯组采用LED光源，同时扰流板也设计为由车身向后延伸。

　　内饰方面，延续了S级轿车及S级轿跑车的设计思路，银色铝合金搭配白色皮质的设计，充分彰显出其动感、梦幻、奢华、超越时代的前卫风格。奔驰IAA概念车提供了新颖的触控功能，车内具有四个独立座椅，整体采用环抱式设计，仪表盘采用数字虚拟显示，空调控制区还具有独立的显示屏，操作方式均为触控，同时空调出风口内部还设计有装饰灯。

　　动力方面，奔驰IAA概念车搭载插电式油电混合动力系统，总输出功率为279马力，最高车速上限为250公里/小时，在空气动力模式下，纯电动续航里程为66公里。

　　“心所向 驰以恒”，拥有着不断创新开拓精神的先驱者梅赛德斯-奔驰，自1926年以来，始终致力于打造具有先进技术水平和过硬质量标准的汽车产品，其每一款车都可谓是一个精彩的故事，IAA概念车更是如此。梅赛德斯-奔驰的空气动力学专家们花费了大约100万个CPU工时来研究仿真气流特征，通过处理比较了大约300款不同车型，最终选取了现在IAA的车型，使得风阻系数由0.22降为0.19。当它的车速达到80公里/小时，它会从“设计”模式自动切换到“空气动力”模式，可通过多项空气动力学技术改变汽车的外观形态，实现降低风阻提高车速的目的。

　　据一位奔驰的工作人员介绍，未来梅赛德斯-奔驰汽车还将搭载“百度CarLife”“微信互联”、高德(阿里巴巴)空气质量应用系统等，用智能科技不断提升用户的驾乘体验。鉴于过往与今朝梅赛德斯-奔驰的各项佳绩，我想诚挚地尊称它为创新的勇士、技术的领衔者、艺术的鉴赏家、汽车的先驱者……