近日，大众集团开始在德国召回1.5万辆掀背及旅行版本高尔夫车型进行技术维修，召回车辆均搭载了应用TDI蓝驱技术的EA189 2.0L发动机。　　

　　经德国联邦机动车管理局(KBA)检查确认，相关车主均已收到召回通知信函。大众集团很快还将向车主们发送第二封信函，邀请车主与其合作伙伴公司预约车辆送修时间。

　　此外，大众英国分公司确认称，在英国的柴油车召回工作无需再通过任何审批程序，英国的相关车主也将从当地经销商处获得消息，免费预约进行车辆维修。

　　其它车型的维修方案一旦得到KBA的审批通过，也将很快进行召回。大众品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)认为，帕萨特可能会是下一款召回维修的车型。“德国帕萨特消费者将在接下来的几周内获得车辆召回维修服务，高尔夫车主则将在一周之内获得车辆维修服务。”

　　大众集团称，该集团一直在全速设计与实施技术解决方案，目前欧洲成为其唯一一个维修方案获得通过的地区。

　　据称，对欧洲柴油车的维修不会对车辆燃油经济性及性能带来影响，这也是大众称其无需为欧洲车主提供赔偿的原因。如此可以猜测，在美国的维修方案或影响到车辆性能，因此大众需为美国相关车主每人提供5,000美元的补偿资金，或按车主选择对车辆进行回购。

　　大众集团原定计划在今年年底之前修复“尾气门”在全球涉及的1100万辆柴油车，如今却不得不承认，召回维修工作将一直持续到2017年。