4月11日,比亚迪元在北京上市,新车推出燃油版以及插电式混合动力版本(下面简称“DM版”)两种动力三款车型。其中燃油版售价区间为5.99-12.19万元,双模版售价区间为20.98-24.98万元,燃油版搭载的是1.5L和1.5TI发动机,而双模板车型其搭载的是1.5L和两台电动机组成的混动系统。作为比亚迪542战略下的新小型SUV,除了在性能、安全、油耗上有让人眼前一亮的数据外,车载的科技元素亦为比亚迪元增色不少。
比亚迪董事局主席兼总裁王传福在上市活动上说:“我的梦想,是为了实现中国梦而造车,比亚迪已经在弯道超车。放眼全球,比亚迪为减少污染做出了巨大贡献,下一步将重点发展技术品牌产品三个方面。
在上市现场,中国移动通信有限公司总裁李跃为比亚迪元上市站台,他表示,中国移动将与比亚迪联手,为大家提供更好的车联网服务,我们正在发展5G技术,未来无人驾驶技术一定会在比亚迪汽车上优先实现。
比亚迪王朝系列的产品阵线,凸显出比亚迪的雄心壮志。
外观方面,比亚迪元显得年轻而有活力,燃油版车型的长宽高尺寸为4360/1785/1650mm,轴距为2535mm,而插电式混合动力版车型在车身尺寸方面会略有增长。此外,新车还采用了外挂式备胎设计,逼格是有的。
内饰方面,比亚迪元采用深色内饰配以银色饰板,挡把附近使用了仿碳纤维材料来提升运动感,三辐式方向盘以及炮筒式仪表让内饰整体看着比较年轻。在配置方面,多功能方向盘、中控大屏、一键启动、自动空调、360度全景影像系统以及比亚迪“云服务”、PM2.5绿净系统、无钥匙进入等比亚迪元都有装备。
动力方面,元燃油版可选1.5L+5MT以及1.5T+6AT两种动力组合。匹配5速手动或6速自动变速箱。插电式混动版车型则配备由1.5L发动机和两台电动机组成的混动系统,与汽油发动机匹配的为6速自动变速箱。前/后两台电动机参数一致,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250Nm。混动版配备全时电四驱,纯电续航85km,最高时速160km,破百4.9s,百公里综合油耗1.3L。
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2016-04-11 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏
4月11日,比亚迪元在北京上市,新车推出燃油版以及插电式混合动力版本(下面简称“DM版”)两种动力三款车型。其中燃油版售价区间为5.99-12.19万元,双模版售价区间为20.98-24.98万元,燃油版搭载的是1.5L和1.5TI发动机,而双模板车型其搭载的是1.5L和两台电动机组成的混动系统。作为比亚迪542战略下的新小型SUV,除了在性能、安全、油耗上有让人眼前一亮的数据外,车载的科技元素亦为比亚迪元增色不少。
比亚迪董事局主席兼总裁王传福在上市活动上说:“我的梦想,是为了实现中国梦而造车,比亚迪已经在弯道超车。放眼全球,比亚迪为减少污染做出了巨大贡献,下一步将重点发展技术品牌产品三个方面。
在上市现场,中国移动通信有限公司总裁李跃为比亚迪元上市站台,他表示,中国移动将与比亚迪联手,为大家提供更好的车联网服务,我们正在发展5G技术,未来无人驾驶技术一定会在比亚迪汽车上优先实现。
比亚迪王朝系列的产品阵线,凸显出比亚迪的雄心壮志。
外观方面,比亚迪元显得年轻而有活力,燃油版车型的长宽高尺寸为4360/1785/1650mm,轴距为2535mm,而插电式混合动力版车型在车身尺寸方面会略有增长。此外,新车还采用了外挂式备胎设计,逼格是有的。
内饰方面,比亚迪元采用深色内饰配以银色饰板,挡把附近使用了仿碳纤维材料来提升运动感,三辐式方向盘以及炮筒式仪表让内饰整体看着比较年轻。在配置方面,多功能方向盘、中控大屏、一键启动、自动空调、360度全景影像系统以及比亚迪“云服务”、PM2.5绿净系统、无钥匙进入等比亚迪元都有装备。
动力方面,元燃油版可选1.5L+5MT以及1.5T+6AT两种动力组合。匹配5速手动或6速自动变速箱。插电式混动版车型则配备由1.5L发动机和两台电动机组成的混动系统,与汽油发动机匹配的为6速自动变速箱。前/后两台电动机参数一致,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250Nm。混动版配备全时电四驱,纯电续航85km,最高时速160km,破百4.9s,百公里综合油耗1.3L。