大众汽车公司日前承认，大众前首席执行官文德恩在“尾气门”事件曝光一年多前，已经收到过有关该问题的邮件。

　　文德恩在2015年9月因该丑闻曝光而提出辞职，他也曾出现在去年7月讨论该问题的会议。仅仅几周之后的9月18日，大众尾气排放造假丑闻被曝光。

　　但是大众汽车坚称，没有证据显示文德恩阅读了这些邮件，或者参与了有关上述会议的议题讨论。大众补充称，该问题最初并没有引起公司管理层的特别关注，文德恩可能并不知情。

　　大众汽车在一份声明中表示，一些股东发起了针对公司管理层的法律诉讼，为此公司正在积极为辩护做准备。这些股东在提出诉讼时称，大众未能履行及时通知资本市场有关公司重大事项的法律义务。

　　大众的声明称，这些股东提出的诉讼“没有法律依据”。

　　美国环境保护署首次曝光该丑闻后，大众汽车公司承认，全球有超过1100万辆柴油引擎车安装有“作弊装置”以逃避尾气排放检测。这种软件可以探测到汽车是否正在接受检测，并打开相关装置以减少氮氧化物的排放。

　　大众在美国面临数十亿美元的罚款，还会因汽车修理而承担数十亿欧元的费用。

　　在提出辞职时，文德恩坚称，当该问题被曝光时自己才意识到这些问题。就他本人而言，他未听说过这类行为。